相关产业链概念股或受关注 海南省推动风电装备产业发展

2022年5月16日，海南省工信厅印发《海南省风电装备产业发展规划（2022—2025年）》，提出打造海上风电500亿级

夹层材料：用于风电机叶片、塔筒等部件的夹层。

结构胶：用于风电机叶片、塔筒等部件的粘接。

油服企业：海油等油服企业开始布局海上风电领域。

概念股

受益于海上风电产业发展，以下概念股值得关注：

海缆

• 东方电缆（603606）
• 中天科技（600522）
• 宝胜股份（600973）
• 汉缆股份（002498）
• 亨通光电（600487）

碳纤维

• 上海石化（600688）
• 光威复材（300699）
• 中简科技（300777）
• 吉林化纤（000420）
• 吉林碳谷

树脂

• 环氧树脂：中国石化、中化国际（600500）、上纬新材、宏昌电子（603002）
• 聚醚胺：阿科力（603722）、晨化股份（300610）、皇马科技（603181）

其他

• 灌浆料：苏博特（603916）
• 夹层材料：濮阳惠成（300481）、天晟新材（300169）
• 结构胶：回天新材（300041）、康达新材（002669）
• 油服企业：中海油服（601808）、海油发展（600968）、海油工程（600583）、石化油服（600871）、博迈科（603727）

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海洋概念股海洋相关上市公司有哪些

1、船舶制造：中国船舶()、中船股份()、广船国际()

2、海洋油气开发：海油工程()、中国船舶()、中国重工()、中集集团()

3、海工平台制造：振华重工()、广船国际()

4、油气开采服务：中海油服()

5、设备设计总承：上海佳豪()、江钻股份()、杰瑞股份()

6、海上石油直升机服务：中信海直()

7、 综合录井仪、采油气树和油品分析仪：神开股份()

8、 钻采设备电控自动化产品：宝德股份()

9、 钻头、钻具制造：江钻股份()、杰瑞股份()、 中原特钢()

10、 海工设备钢材：鞍钢股份();宝钢股份(); 二重重装()

11、 油气输送不锈钢焊接管：久立特材()

12、海上起吊设备吊索吊具：巨力索具()

13、船用锚链和海洋系泊链:亚星锚链()

14、 海底光电缆：中天科技()

15、船舶舱室配套：雅致股份()

16、钻井、油田综合测试服务：海默科技()等

17、国内唯一一家全产业链一站式石油钻采装备制造商:山东墨龙()

18、钢制管件、法兰以及管子加工和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类压力容器的生产制造：中南重工()

19、海洋雷达、通信、导航、电子干扰与对抗、电子科技产品和系统：海兰信();四创电子()

中核科技();北斗星通();海格通信();歌尔声学()

20、海工设备产品运输：中远航运()

我国海洋高技术发展现状如何？

中国船舶

投资亮点：

公司大股东实力雄厚，具有军工背景，公司国内最大的造船企业，产能达到700万载重吨，仅次于韩国现代重工为全球第二大造船企业，未来或有大订单。

中船股份

投资亮点：

1、打造中船集团船配件龙头：公司希望借助此次场地搬迁实现业务转型，发展船配件业务，该业务盈利能力强，市场容量大，07年将成为公司的第二大主业,将建立两个船舶配件生产基地，产品类型将扩展到船舶电气设备、其他甲板机械等领域；07年11月出资5000万元设立设立江南德瑞斯(南通)船用设备制造公司(占50%)，经营范围为各类船用舱口盖、滚装通道设备、其它船用钢结构。

2、压力容器打造高端市场：压力容器主要为海上LNG船做配套，毛利率高达32%以上，公司目前接到了13船套的压力容器订单，预计08年4月前完成。

厂址搬迁后，公司计划建造容积为16万立方米，22万立方米和82万立方米的超大型压力容器。

目前国内可以建造压力容器的只有公司一家，处于市场绝对垄断地位。

公司搬迁后压力容器年完工量至少可以提高1倍，成为公司的第三大主业。

3、军工概念：公司拥有实质性的深厚的军工背景，公司大股东江南造船(集团)主要业务是军工产品、船舶修造等，公司已经成为我国海防国防力量的摇篮，将受益于军工行业的蓬勃发展。

中集集团

海洋工程业务将成为新的利润增长极。

中集来福士目前是中国最大、全球第三大半潜式海洋工程装备建造商，拥有钻井平台、特种船、豪华游艇三大类产品，是我国唯一的拥有半潜平台、自升式平台及海工特种船舶全系列产品线的制造商。

公司拥有国内规模最大的半潜式平台建造基地，拥有同时建造6座平台的能力，相对于国内企业，已经拥有完整的平台交付记录和制造成本优势，在国内已经具有领跑优势。

随着国内未来十年深海石油开发和全球海工装备向中国转移，预计未来几年全球海洋开发设备需求预计为700~800亿美每年，将为公司钻井平台和特种船舶带来广阔的市场空间。

在豪华游艇方面，当人均收入达到3000美元时，就进入游艇购买时代，目前我国人均收入已经超过3000美元，公司在豪华游艇设计和建造方面已经处于国际前列，随着中国游艇需求的增长，公司的游艇业务将会快速发展。

广船国际

投资要点：

公司公告，2010年11月29日公司与中海发展签署8艘吨成品油/原油船的建造合同，该合同总金额约为人民币19亿元，签署生效。

该批船将于2011年期间陆续开工，并于2012年陆续交付船东使用。

公司订单复苏符合预期，继续看好油船新接订单恢复。

上半年公司新接订单仅为2艘，三季度承接3艘。

下半年油船新接订单明显好于上半年，主要原因在于：1、油船需求增长较预期高。

IEA对能源的预测报告调高未来油运需求，主要经济体包括中国油运距离增加也降低了油船周转率；2、油船订单中25%的订单没有实际交付，其中10%左右预计已经取消，实际运力扩张速度较预期低；3、2015年内河航运淘汰单壳油船也有利于灵便型液货船新接订单恢复；4、从上半年全球新接单情况来看，船东的订单更加集中于龙头企业集中，这也有利于公司接单。

此次新接订单船价偏低，但公司综合毛利率保持稳定。

从公司三季度数据来看，单季毛利率达到184%，环比二季度上升44个百分点，仅次于2007年二季度的单季毛利率。

公司毛利率提升的主要原因在于公司强化成本管理和高价船逐渐进入交付周期。

此次签约的8艘船较船价高位有所回落，但整体来看2011、2012年特种船、高价船交付比例增加，公司综合毛利率应保持稳定。

中国重工

(1)国务院加快振兴装备制造业的政策，在资金、税收等方面将对装备制造业公司有直接的政策扶持利好。

此外，央企之间的重组整合，也是这类股票的一大看点。

中国重工（）就是较有代表性的一只股票。

(2)去年12月20日公告，公司拟购资产亿元，发行2516亿股（价格为693元/股）。

重组完成后，中国重工主营业务将形成船舶制造、修理、配套、海洋工程装备和能源交通装备及其他五大业务板块，成为我国最大的造修船及海洋工程装备制造企业之一。

鉴于中国船舶重工集团是我国最大、最强的海军装备制造商公司，且此次资产注入后，公司将拥有集团几乎所有的造船业务。

中船重工集团还表示，将解决同业竞争问题，这意味着未来3年内还将有一批资产注入上市公司。

(3)中国重工全名中国船舶（）重工股份有限公司，一般被市场划在军工企业之列。

母公司中船集团是我国海军舰船装备的最大供应商，占据我国海军舰船装备市场约80%的份额。

未来随着中国海军整体装备水平的提高，集团军品业务70%左右的资产又已注入中国重工，这块业务将受益巨大。

有分析称，中国将在新一轮造船业发展中有望获得全球近50%市场份额，成为全球新的造船中心，中国重工近年来一直保持占有国内造船市场15%左右的份额，因此，这种转移必将支持中国重工业绩长期高位运行。

中南重工

公司拥有八大船级社认证和PED 和AD 证书，且研发实力行业领先；公司高端金属管件产品生产方面处于国内领先位置公司产品链完整，尤其在大口径、复合材料、特殊材料等高端管件方面优势明显。

公司与石化、船舶等行业多家龙头企业建立了长期合作关系，是外高桥船厂、江南造船、上海船厂等多家造船集团相关产品唯一供应商或最大供应商。

潍柴重机

公司1月11日公告大功率船用柴油机项目加工试车生产线已建成并开始投产。

项目规划定位国内中大功率船用柴油机龙头。

大机项目产能规划为300台/年，预计2012年全部达产。

目前已签小批订单，通过CKD小批量试制，短期难以实现盈利，但进口替代空间大。

亚星锚链

公司是世界锚链行业内最大的、专业化从事船用锚链和海洋系泊链的生产企业，是我国船用锚链和海洋平台系泊链生产和出口基地。

公司主要产品为直径125mm-152mm的M2、M3船用锚链和附件以及直径50mm-157mm的R3、R3s、R4、R4s和R5海洋平台系泊链及其配套附件。

公司产品60%左右出口至日本、韩国、欧洲、美国等多个国家和地区，在世界船舶及海洋工程领域享有盛誉。

公司业务规模在行业内稳居第一，规模经济优势显著，近年来公司锚链的产量和销量连年位居全球第一，是最具有综合实力的现代化企业。

太阳鸟

1、公司产品的用途

公司产品为各类复合材料船艇，产品主要用途如下：

（1）游艇

按照建造规范、使用目的及颁发证书不同，公司游艇产品可分为私人游艇和商务艇。

私人游艇是一种水上娱乐用高级耐用消费品，集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足自身享受生活的需要，由船检部门颁发游艇证书。

商务艇则主要用于商务活动、公关宣传以及旅游景点的消费项目，符合广义上的游艇（船）概念或功能，由船检部门颁发游船、客船等证书。

随着我国国民经济的发展和人民生活水平的持续提高，游艇在我国的使用将越来越普及。

（2）特种艇

特种艇一般由部门或军事组织采购，主要用于水上执法、港口引航、水文调查、科研、抗洪救灾和军事等特殊用途。

随着我国境内水域开发程度的不断提高，各类特种艇的使用范围将进一步扩大。

2、公司产品的性能特点

公司产品的主要技术特征如下：（1）所产船艇均为新型非金属复合材料动力船艇；（2）船艇的尺度一般在40 米以下，在国际上的各个船级社的规范中，此类船艇被冠以Small Craft (小艇)的称谓，适合在近海和淡水区域航行。

公司产品生产工艺先进，产品性能具有质量轻、航速快、全寿命经济性强、节能环保等优点。

复合材料是游艇等小型船艇建造中使用的主要材料，从国际上看，目前在小型船艇领域90%以上为复合材料船艇，而钢结构船舶主要为大型邮轮和大型远洋船舶。

中国船舶工业协会船艇分会统计的行业前十名企业均主要以复合材料建造船艇。

造船用复合材料以纤维增强材料为主，通常采用高分子聚酯类树脂或环氧树脂为基体，复合以高弹性模量纤维，具有重量轻、比强度高（指材料在断裂点的强度与其密度之比）、耐腐蚀、抗海洋生物附着、可设计性好（成型简便）、工艺性好（可根据产品灵活选择成型工艺）、产品成型时能耗低、维修保养方便等特性，是游艇、特种艇建造的绝佳材料。

与传统的钢质船和木质船相比，复合材料船艇具有以下优点：

（1）航速高。

复合材料船体重量较低，且整体一次成型，船体表面光滑，阻力小，与同马力钢质船相比，航速可大大提高。

（2）稳定性好、抗风能力强。

新型复合材料船艇材料密度小，强度高，与同类钢质船相比，在其他参数不变的情况下，复合材料船艇的横摇周期大大缩短，在风浪中起浮性好，回复能力强，抗风能力增强，因此被誉为海上不倒翁。

（3）环保。

钢质船每年除锈将产生大量的海洋污染物，而木质船在建造、维修需要消耗大量木材。

复合材料船艇建造和维修很少使用木材，且具有耐腐蚀等特性，在使用过程中对环境的影响较小。

（4）全寿命经济性好。

复合材料船艇维修简单，养护方便，年均维修费用只有钢质船的十分之一，且航行中节省燃油，因此在全寿命周期内的经济性大大高于钢质船。

在船型大小一致、主机功率低于金属船的情况下，复合材料船艇在航速、成本、油耗、维护周期等主要指标均占优势。

随着材料科学的发展，各类高性能新型复合材料不断出现，并应用在船艇行业，如夹层复合材料以及将多种复合材料系统化组合的多混复合材料等。

上述复合材料在船艇行业的应用，极大提高了复合材料船艇产品性能。

目前复合材料船艇向着产品大型化、复杂化的方向发展，如瑞典海军Viy80 米新型隐身护卫舰，就使用了新型复合材料。

复合材料正是以其优异的材料特性，在游艇、特种艇等小型船艇建造领域占据主导地位，一直以来，与公司发生竞争关系的企业均为复合材料船艇企业。

因此，钢结构等其他材料船艇与公司产品之间不构成竞争关系。

海工装备上市公司有哪些？

行业主要相关上市公司：中国船舶()、振华重工()、亚星锚链()、巨力索具()、中集集团()等。

本文核心数据：海工指数、海工装备成交金额、新增订单数量、钻井平台数量

全球海工指数上涨

克拉克森海工指数反应的是全球海工船队的日费率，基准为100，指数越高意味着行业景气度越高。 2014年起全球海工行业陷入低迷，2020年海工指数下降到53，低于2019年的均值549,。 2021年海工指数出现复苏，达到576。

全球海工装备成交额回暖

2019年，全球海工装备总计成交57艘/座，金额合计788亿美元。 2020年全球海工市场成交金额约69亿美元。 2021年，全球海工装备成交总金额突破100亿美元，海工市场较2020年回暖。

2021年海上风电项目的新增订单数量占到总订单的一半

从2021年海工装备的订单量来看，2021年全球海工总订单量为107个，较过去10年的平均值有较大的下降幅度。 但是近年来移动式生产装置和海上风电装置的需求上涨，其中2021年移动式生产装置订单量为16个，而海上风电板块的订单量占据了总订单的一半左右。

2021年FPSO新增订单达10艘

海上浮式生产储油轮(FPSO)作为一种功能强大的海上石油生产储存装置，是海工制造领域的重点产品，根据Rystad

Energy数据，2021年全球FPSO新增订单量为10艘，较2020年增加了7艘，开始走向复苏。

2021年海工装置交付量同比增长34%

2021年全球共拆解海工装置226个，同比增长21%。 此外，2021年海工装置的交付量同比增长34%至207个，相较于2010年784个的交付水平依旧处于历史低点。

综上所述，2021年海工指数增长，行业出现复苏迹象。 2021年海工装备成交额突破100亿美元，较2019年增长超30亿美元。 2021年海上风电、移动式生产装置订单量较大，FPSO新增订单达10艘。 从海工装备交付情况看，2021年海工装置的交付量同比增长34%。

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国海洋工程装备制造行业市场需求预测与战略规划分析报告》。

军工股龙头股是哪几只

其中，天然气勘探、钻采装备将成为发展重点。 海工装备上市公司细分行业一览1、船舶制造：中国船舶（）、中船股份（）、广船国际（）；2、海洋油气开发：海油工程（）、中国船舶（）、中国重工（）、中集集团（）；3、海工平台制造上市公司有：振华重工（）、广船国际（）；4、油气开采服务：中海油服（）；5、设备设计总承：上海佳豪()、江钻股份（）、杰瑞股份（）；6、海上石油直升机服务：中信海直()；7、综合录井仪、采油气树和油品分析仪：神开股份()；8、钻采设备电控自动化产品：宝德股份()；9、钻头、钻具制造上市公司：江钻股份()、杰瑞股份()、中原特钢（）；10、海工设备钢材：鞍钢股份();宝钢股份（）；二重重装（）；11、油气输送不锈钢焊接管：久立特材()；12、海上起吊设备吊索吊具：巨力索具()；13、船用锚链和海洋系泊链:亚星锚链()14、海底光电缆：中天科技()；15、船舶舱室配套上市公司有：雅致股份（）；16、钻井、油田综合测试服务 海默科技等。 17、国内唯一一家全产业链一站式石油钻采装备制造商:山东墨龙（）18、钢制管件、法兰以及管子加工和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类压力容器的生产制造：中南重工（）19、海洋雷达、通信、导航、电子干扰与对抗、电子科技产品和系统等: 海兰信（）；四创电子（）；中核科技（）；北斗星通（）；海格通信（）；歌尔声学（）。 20、海工设备产品运输上市公司：中远航运（）（南方财富网个股频道）（责任编辑：张晓轩）

1中航资本：股票代码；青岛双星：股票代码；亚星锚链：股票代码；中国应急：股票代码；烽火电子：股票代码；天银机电：股票代码。 股票是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。 股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。 每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。 每家上市公司都会发行股票。

2同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。 每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。

3股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。

1股票是股份制企业（上市和非上市）所有者（即股东）拥有公司资产和权益的凭证。 上市的股票称流通股，可在股票交易所（即二级市场）自由买卖。 非上市的股票没有进入股票交易所，因此不能自由买卖，称非上市流通股。

2这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票标准、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。

3股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权。 股票是股份证书的简称，是股份公司为筹集资金而发行给股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。 每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。 股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖或作价抵押，是资金市场的主要长期信用工具。

风电板块有哪些股票

我国风力发电上市公司的股票较多，风电板块中比较不错的股票有：中天科技、斯达半导、新强联、易事特、东方电气、中航重机、沃尔核材、湘电股份、华仪电气和中路股份等。 1.中天科技国内光电缆品种最齐全的专业企业，经营的业务中主要是与光纤通信和电力传输有关。 它的主要工作包括光通信及网络、新能源、海洋系列、电力传输、铜产品、商品贸易。 2. 斯达半导斯达半导体股份有限公司（股票简称:斯达半导）是上海主板上市公司，不是科创板公司。 斯达半导于2020年1月15日通过上海证券交易所交易系统网上定价初始发行“斯达半导”A股股票1600万股。 斯达半导主要从事以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发和生产，并以IGBT模块形式对外实现销售。 3. 新强联洛阳新强联回转支承股份有限公司(以下简称新强联)成立于2005年， 2020年7月公司在深圳证券交易所创业板上市(简称“新强联”，股票代码“”)。 新强联以大型回转支承产品和风力发电机偏航变桨轴承及主轴承产品研发、制造、销售为主，是服务于风力发电、海工装备、港口机械、船用机械、盾构机设备等行业的创新型龙头企业。 4. 易事特易事特始建于1989年，长期致力于UPS电源、EPS电源、电力电源等电源产品的研发、生产和销售，是全球领先的整体电源解决方案供应商。 是国内少数能提供全系列UPS及其他各类电源产品的厂家之一，公司现有产品主要有九大系列：UPS电源、智能电力操作电源、EPS应急电源、交直流稳压电源、变频电源、专用逆变电源、机房集成系统、免维护铅酸蓄电池、网络电源监控系统。 5. 东方电气中国东方电气集团有限公司是党中央确定的涉及国家安全和国民经济命脉的国有重要骨干企业之一，属国务院国资委监管企业，是全球最大的发电设备制造和电站工程总承包企业集团之一，发电设备产量累计超过6亿千瓦，已连续17年发电设备产量位居世界前列。 6. 中航重机中航重机股份有限公司隶属中国航空工业集团有限公司，1996年在上海证券交易所上市。 按照国资委的要求，先后剥离了新能源、燃机等非主业资产，聚焦高端航空锻铸造、高端液压环控主营业务，依托上市公司平台，通过专业化整合和资本化运作，努力提升企业领先创新力、先进文化力、卓越竞争力，做强做优做大航空主业，成为寓军于民、协调发展的产业集团。 7. 沃尔核材深圳市沃尔核材股份有限公司(简称:沃尔核材，股票代码)是国家重点支持发展的高新技术企业，专业从事高分子核辐射改性新材料及系列电子、电力新产品和新设备的研发、制造和销售。 8. 湘电股份湘电股份发行股票筹集资金将用于高压高效节能电机产业化项目和高端装备电气传动系统产业化项目等公司主营业务项目建设，剩余不超过30%的资金将用于补充流动资金。 9. 华仪电气作为国内电力装备行业重点骨干企业，华仪电气始终专注于输配电设备和风电产品的设计和制造。 公司现已拥有户内外高压真空断路器、成套开关设备、风力发电设备、配电自动化开关及终端装置、高压开关元件等五大类二十多个系列产品，是国内同类企业中品种较全、覆盖面较广、知名度较高的企业。 一、风电概念风电是风力(风能)发电的简称。 风电概念形成也就可以理解了，主要是风力发电上市公司组成。 目前风能的运用是世界各国的战略选择，风能发电无污染、能量大;同时风能也是可再生资源。 要利用风能，风电技术装备就必不可少，这是保障风电产业发展的基础。 目前我国的风电技术装备已经取得了非常大的成绩。 在2010年末，我国的风电装机总量跃居世界第一，这跟我国的风能储量大、分布面积又很广阔是分不开的。 风电的概念股包含有沃尔核材、湘电股份、华仪电气和中路股份等。 二、概念股概念股是指具有某种特别内涵的股票，与业绩股相对而言的。 业绩股需要有良好的业绩支撑。 而概念股是依靠某一种题材比如资产重组概念，三通概念等支撑价格。 而这一内涵通常会被当作一种选股和炒作题材，成为股市的热点。 概念股是股市术语，作为一种选股的方式。 相较于绩优股必须有良好的营运业绩所支撑，概念股只是以依靠相同话题，将同类型的股票列入选股标的的一种组合。 由于概念股的广告效应，因此不具有任何获利的保证。

哪些股票属于新能源

新能源龙头50强：宁德时代（股票代码）、比亚迪（）、隆基股份（）、通威股份（）、亿纬锂能（）、恩捷股份（）、赣锋锂业（）、中环股份（）、正泰电器（）、福莱特（）、福斯特（）、晶澳科技（）、璞泰来（）、先导智能（）、金风科技（）、欣旺达（）、阳光电源（）、华友钴业（）、晶盛机电（）、中材科技（）、捷佳纬创（）、天合光能（）、天赐材料（）、孚能科技（）、国轩高科（）、爱旭股份（）、明阳智能（）、新宙邦（）、航可科技（）、日月股份（）、当升科技（）、横店东磁（）、上机数控（）、迈为股份（）、寒锐钴业（）、赢合科技（）、法拉电子（）、杉杉股份（）、容百科技（）、锦浪科技（）、东方日升（）、科达利（）、天顺风能（）、固德威（）、雅化集团（）、星源材质（）、中来股份（）、鹏辉能源（）、德方纳米（）、中科电气（）9月份以来，新能源产业相关板块指数表现优异。 其中，光伏屋顶指数大涨超过21%，动力电池指数涨近16%，风力发电指数涨近14%，新能源指数、光伏指数、充电桩指数等相关概念指数均涨超10%。 以新能源汽车产业链、光伏产业链以及风电为首的新能源产业相关板块，近期获得较多政策利好，股价表现也较为出色。 不同于此前纯粹的概念炒作，这三大概念已经进入业绩兑现期，且未来成长空间仍非常可观。 在政策上，切实的利好也在推进。 10月9日，国务院常务会议通过《新能源汽车产业发展规划》，培育壮大绿色发展新增长点。 10月14日，2020北京国际风能大会发布《风能北京宣言》，倡议“十四五”期间风电年均新增装机50GW以上。 根据据证券时报·数据宝数据，从新能源汽车产业链、光伏产业链以及风电等三大新能源产业，筛选出新能源龙头50强股。 考虑到新能源产业具有高科技、高投入特征，因此入选股票必须满足研发投入占比在1%以上这一条件（全市场研发投入占比中位数为0.6%以上）；同时，还综合了上市公司的行业地位、市值、新能源产值占比等方面因素，同时将资产负债率在80%以上的个股剔除，然后进行综合筛选，得到如上新能源龙头股50强名单。

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