受益概念股一览 华为力推全液冷超充站 加速补能革命
据华为官微消息,珠峰超充站发布会暨超充联盟正式商用仪式将于 9 月 3 日启动。据悉,华为全液冷超充终端可实现一秒一公里,最大输出功率达 600kW。
技术优势
华为的全液冷超充技术具有以下显著优点:
- 设备可靠性高,可实现耐高温、耐高湿、防灰尘、防腐蚀等,适应高原沿线多种复杂工况,且使用寿命长达 15 年以上;
- 200-1000V 的充电范围能匹配所有车型,包括特斯拉、小鹏、理想等乘用车及货拉拉等商用车;
- 华为方案相同工况下市电利用率提升 30%,且充电主机支持叠光与直流叠储功能,能实现智能削峰和市电自适应性。

政策支持
政策层面也对超充技术在充电桩产业的占比给予了高度支持。交运部近期发布的《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》明确:大力推动高速服务区采用大功率充电设施。地方层面,北京市日前印发《本市加快推进新能源汽车超级充电站建设实施方案》,提出到 2025 年底全市建成超充站 1000 座,并明确会给予建设运营奖励和投资补助支持。
产业影响
华为全液冷超充技术的发布,将产生较大的行业影响力。光大证券认为,华为每进入一个行业几乎都会展现创建平台、引领行业的雄心,其超充联盟预计将吸引更多车企和充电桩企业入局,并在超充技术、设备等标准化上形成很多成果。而整个超充产业链也会加速渗透,实现规模高增。
受益概念股
落脚到 A 股市场,华为超充站设备供应商和承建企业将直接受益,其他提前布局超充网络的企业也会相对受益。根据市场公开资料显示,相关概念股包括:
- 永贵电器
- 协鑫能科
- 宝馨科技
- 双杰电气
全液冷超充是什么意思
全液冷超充的意思就是在电缆和充电枪之间设置一个专门的液体循环通道,通道内加入起散热运用的液冷却液,通过动力泵推动冷却液循环,从而把充电过程中产生的热量带出来。
华为数字能源已经在多个地区部署了全液冷超充站,其中最引人注目的是318川藏线上的多个超充站。 318川藏线是中国最美丽的自驾游线路之一,也是最具挑战性的线路之一。 沿线海拔高、气候变化大、自然环境恶劣,对新能源车和充电桩都提出了极高的要求。
除了318川藏线上的超充站,华为数字能源还在其他地区建设了全液冷超充站,例如北京市朝阳区的华为数字能源体验中心、广东省深圳市的华为数字能源展示中心、江苏省南京市的华为数字能源研发中心等。 这些超充站都向公众开放,欢迎新能源车主前来体验。
全液冷超充的特点
全液冷超充终端最大输出功率600kW,最大电流600A,是目前市面上最高功率的充电桩。 这意味着在理想情况下,每秒钟可以为新能源车补充1公里的续航里程。 以问界M5为例,其电池容量不到80度电,如果能够一直保持在600kW的功率,不到10分钟就可以完全充满。
全液冷技术确保设备在高温、高湿、高海拔等复杂环境下依然能够稳定运行,防止设备过热、老化、损坏等问题。 根据华为官网的介绍,全液冷设计相比传统方案高可靠性提升1倍;相比传统方案,相同工况下市电利用率提升30%;使用寿命15年以上等优势。
华为全液冷超充站充电速度有多快?
华为在川藏线上部署全液冷超充站,解决新能源车主的续航焦虑新能源汽车的快速发展带来了众多选择,但续航和充电效率仍是消费者关注焦点。 国庆期间,不少车主面临新能源车充电难题。 为缓解这一问题,华为出手,宣布将在川藏南线及理塘、亚丁公路等热门区域设立全液冷超充站。 这款充电桩凭借华为的创新技术,实现了显著提升:全液冷超充技术,最高海拔应用,充电速度惊人,甚至达到一秒一公里的高效补能,为车主提供便捷的充电体验,比如在享受一杯咖啡的同时完成充电。
华为充电桩的最大输出功率和电流分别达到600kW和600A,其优越性能源于独特的液冷系统设计。 在充电电缆和充电枪之间,专门设计的液体循环通道通过动力泵,有效带走充电过程中的热量,确保设备在高功率下仍保持冷静,确保稳定且高效的充电体验。
这款全液冷超充站兼容性强大,不仅支持特斯拉、小鹏、理想等主流纯电乘用车,还包括货拉拉等商用车,真正做到“来车即充,即充即走”,大大减少了车主的等待时间,为川藏线的绿色出行提供了强有力的支持。
湖北高速综合能源示范线正式发布 配备华为600千瓦液冷超充桩
易车讯 8月23日,湖北交通投资集团有限公司携手华为数字能源打造的“高速综合能源示范线”正式发布。 示范线沿线城市包括武汉、孝感、随州、襄阳、十堰五个行政区域。 目前已在孝感、随州、钟岗、武当山建设超级充电站7座,采用光伏+华为超充解决方案的超充示范站,服务区单站配置2根600kW的液冷超充桩、10根250kW快充桩;充电主机最大功率达到720kW,终端最大功率600kW,可达一秒一公里的充电速度。
湖北高速综合能源示范线沿线城市包括武汉、孝感、随州、襄阳、十堰五个行政区域。 目前已在孝感、随州、钟岗、武当山建设超级充电站7座,是采用光伏+华为超充解决方案的超充示范站,可满足服务区照明、生活用电,极大降低对电网侧的压力与成本。 湖北交投率先在汉十高速上打造“高速综合能源示范线”。 服务区单站配置2根600kW的液冷超充桩、10根250kW快充桩;充电主机最大功率达到720kW,终端最大功率600kW,拥有“一秒一公里”的充电速度,十年以上的超长寿命以及功率池化技术。
华为数字能源智能充电网络全球业务总裁刘大伟
华为数字能源智能充电网络全球业务总裁刘大伟表示,新能源汽车用户出行的补能体验是产业发展的关键,交通运输部大力推动“高速服务区采用大功率充电设施”,以华为超充为代表的高质量充电基础设施持续参与“高速超充一张网建设”。 这不仅是全民践行绿色出行的内在需求;也是推动电动汽车产业升级、刺激消费需求的关键保障;同时还会通过建设电网友好、光储充一体化的充电基础设施,增强高速干线电网系统韧性。 华为数字能源将持续与伙伴携手共建开放、合作、共赢的超充生态圈。
湖北交投集团副总经理雷承
湖北交投集团副总经理雷承表示,此次与华为数字能源携手合作,充分发挥双方资源优势、技术优势。 通过“全品类”的补能方式,消除了高速补能“里程焦虑”;通过“性能优”的技术投入,实现了技术创新与设备升级的不断突破,不仅提升了用户体验,还为新能源和智能网联汽车产业注入了强劲动力;通过“示范性”的先行引导,将汉十高速打造为湖北高速综合能源示范线,推动“交通+能源”产业融合发展迈上新台阶。
华为数字能源智能充电业务副总裁彭鹏表示,过往高速及国省道干线充电基础设施建设还存在诸多问题,高昂的运维成本及引电建设的难题使得充电设备难以对应不断迭代的新能源汽车持续演进,间接导致用户体验不佳。 华为将加快建设超快充为主的交能融合型高质量充电目标网,可根据适度超前与平滑演进相结合原则、加速超快充大功率充电设施100%覆盖。
华为作为充电网络解决方案提供商,加快建设以超快充为主体的高质量充电基础设施,并携手整车企业、充电运营商及产业链伙伴共同成立超充联盟。 未来,华为数字能源将持续携手客户、伙伴,共同推动以超快充为主的高质量充电基础设施建设,构建用户喜爱、电网友好、运营高效的智能充电网络。
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