... 概念股 现代物流发展规划 十四五 完善冷链物流设施网络

背景

近年来，随着国民经济水平提高和居民消费升级，我国冷链物流行业快速发展。但是，与发达国家相比，我国冷链物流行业起步较晚，发展时间较短，在基础设施建设和行业集中度方面仍存在较大差距。

十四五现代物流发展规划

2022年，国务院办公厅印发了《十四五现代物流发展规划》。其中提到，完善冷链物流设施网络，发挥国家物流枢纽和国家骨干冷链物流基地的资源集聚优势，引导商贸流通、农产品加工等企业向枢纽和基地集聚或强化协同衔接。

发展目标

《十四五现代物流发展规划》提出的冷链物流发展目标包括： 提高产地农产品产后集散和商品化处理效率。 完善销地城市冷链物流系统。 改善机场、港口、铁路场站冷链物流配套条件。 加快实施产地保鲜设施建设工程。 提高城乡冷链设施网络覆盖水平。

发展措施

《十四五现代物流发展规划》提出了以下发展措施： 建设产销冷链集配中心。 加强冷链集疏运网络建设。 推进田头小型冷藏保鲜设施建设。 引导商贸流通企业改善末端冷链设施装备条件。 提高冷链物流技术装备水平。

投资机会

冷链物流行业的发展将带来巨大的投资机会。重点关注以下企业： 顺丰控股（002352） 圆通速递（600233） 韵达股份（002120） 京东物流 中通快递

结论

我国冷链物流行业正处于快速发展期。随着十四五现代物流发展规划的实施，行业将迎来新的发展机遇。投资者可关注冷链物流行业的投资机会，把握行业发展红利。

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“十四五”冷链物流专项解读—如何构建肉类冷链物流体系？

近日，国务院办公厅正式印发了《“十四五”冷链物流发展规划》(以下简称《规划》)，将冷链物流提升到国家战略层面高度，为产业未来发展指明了方向。 规划聚焦“6+1”重点品类，包括肉类、水果、蔬菜、水产品、乳品、速冻食品等主要生鲜食品以及疫苗等医药产品，聚焦制约冷链物流发展的突出瓶颈和痛点难点卡点问题，对“十四五”时期冷链物流发展作出全面部署。 其中对于肉类冷链物流服务优化，规划重点提出了两点： 一是加快建立冷鲜肉物流体系；二是升级肉类冷链物流设施。

冷鲜肉，顾名思义，既“冷”又“鲜”， 《中华人民共和国农业行业标准》（冷却肉加工技术规范，NY/T 1565—2007）对此做出了明确定义： 在良好操作规范和良好卫生条件下，活畜经宰前、宰后检验检疫合格屠宰后，酮体经冷却处理，其后腿肌肉深层中心温度在24 h内降至0—4 ，在10—12 的车间进行分割加工，并在后续包装、贮藏、流通和销售过程中始终保持在0—4 范围内的生鲜肉。

在体系建设上，规划具体对生产、加工、仓储运输、贸易环节提出要求。

在 生产环节 ，强调要对接畜禽主产区与主销区冷链基础设施网络建设，主要集中强调冷链设施建设包括鼓励宰企业建设标准化预冷和低温分割加工车间、配套冷库等设施。 在肉类加工环节，提出集中规模化屠宰，重点在预冷排酸、低温分割、保鲜包装等加工环节强调加强全程温控与保障监管追溯。

在 肉类仓储运输方面 ，支持肉类公共冷库改扩建、智慧化改造及配套设施建设；推广专业冷藏车等设备的使用。 强调冷链储运链条不断链，全程冷链保障并做到温度监控。 其中较为新颖的提出了发展 “牧场+超市”、“养殖基地+肉制品精深加工+超市” 等新模式，以此减少中间环节，进一步减少冷链流通损耗。 以此促进冷链物流产业上下游融合。

在 贸易环节 ，鼓励冷鲜肉生产、流通企业对接农贸市场、连锁超市、社区生鲜店铺、生鲜电商等流通渠道，拓展直营零售网点,健全冷鲜肉生产、流通和配送体系的内容。 以此提升冷鲜肉消费占比方面。

以双汇冷链物流为例，阐述冷鲜肉物流体系具体如何构建。 双汇集团用现代物流业改造传统的屠宰业，率先把冷鲜肉的 “冷链生产、冷链配送、冷链销售、连锁经营” 模式引入国内，大力推广冷鲜肉的品牌化经营，实现热鲜肉、冷冻肉向冷鲜肉转变，传统销售向连锁经营转变，改变传统的“沿街串巷、设摊卖肉”旧模式，结束了中国卖肉没有品牌的 历史 ，引导行业的发展方向，并开创了中国肉类品牌。

在肉类冷链运输运作上，双汇商业连锁配送系统支持多配送中心集中管理，所有门店订单可以自动生成并上传到总部，总部接到的所有订单经过计算机自动汇总分类、自动分配到区域配送中心安排 备货、拣货、装车、运输 。 目前双汇商业连锁公司的连锁店已经全部实现了 订单自动生成、自动上传、自动分类汇总 ；自动配货处理，网上盘点，数据由总部统一管理；统一配送，自动分析门店销售和库存情况，实现对各销售门店的自动补货功能，随时保证新鲜、卫生的“放心肉”供应市场。

在产品配送过程中，最大的难点就是保证产品的鲜度和质量。 因此，配送中心都是建在分厂的附近，以缩短产品从分厂分割到配送中心仓库的时间，保证产品鲜度；同时配送车辆都是保温车直接从冷库进入保温车，然后配送到门店进入冷柜销售。 在冷鲜肉的生产、运输过程中，从精细分割到配送运输，再到终端销售，通过计算机信息化管理，达到在整个物流过程中实现商流、物流、信息流的统一和共享。 信息系统带来的管理上的高效、及时、精准，使双汇的成本、库存明显降低，对市场快速反应能力大大增强。

在如何构建肉类冷链物流体系的问题上，规划对肉类运输产业链各环节做出了具体要求。 中智物流智库认为 ，发展如双汇等涉及产业链多环节的企业对于构建肉类冷链物流体系起到积极作用，并鼓励此类企业在已有业务基础上延伸产业链，做到全链条发展。

从31省市十四五规划看中国物流版图

国务院发布《“十四五”现代物流发展规划》，明确了物流业的支柱地位，各省市纷纷响应，制定相关规划，物流业成为经济发展的关键环节。 华北地区，北京以全球供应链枢纽为目标，建设高效物流网络；天津侧重冷链物流和航空物流，提升服务京津冀的能力。 河北省和山西省打造商贸物流基地和物流中心，内蒙古建设国际物流体系。 东北地区的老工业基地也强化物流服务，黑龙江推进现代流通体系，吉林构建物流运行体系，辽宁构建“两主三辅”物流枢纽体系。 华东地区，上海打造全球辐射能级的物流枢纽，浙江构建全省协同物流网络，江苏定位为全国物流数字化建设先行区，山东构建智慧化物流网。 安徽加强高铁货运和国际航空货运，福建推动海峡两岸物流融合。 江西省建设中部物流中心，华中地区的河南加速立体物流通道建设，湖北构建现代交通物流服务体系，湖南全面提升物流供应链。 华南地区，广东提升国际物流竞争力，广西加强国际和区域供应链，海南大力发展物流业，尤其注重洋浦的冷链物流建设。 西南的川渝地区，重庆构建高质量制造业供应链，四川统筹规划多式联运，云南提出“四出省四出境”物流通道，贵州打造西部物流枢纽，西藏则瞄准南亚市场。 西北的陕西探索区域物流协同，甘肃定位为双循环链接点，宁夏打造黄河流域物流高地，新疆发展商贸物流，物流设施网络向内陆和边境拓展。 青海则目标是构建辐射全国、国际化的物流体系。

2024年国家骨干冷链物流基地建设名单 20个国家骨干冷链物流基地都有哪些

国家骨干冷链物流基地是国家布局建设的重要冷链物流基础设施，面向高附加值生鲜农产品的优势产区和集散地，依托现有冷链物流设施，构建关键节点。 根据《“十四五”冷链物流发展规划》，到2025年，我国将布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地，形成以国家骨干冷链物流基地为核心，加上产销冷链集配中心和两端冷链物流设施的三级网络体系。 这将提升冷链物流的运行效率，增强农产品的流通能力，促进市场供需平衡。 中国物流与采购联合会公布了第三十七批A级物流企业名单，共有414家物流公司入选。 其中，河北等地的多家企业表现突出，展现了其在冷链物流领域的实力。 冷链物流专业委员会发布了“2023冷链物流企业TOP100榜单”，榜单展示了国内冷链物流企业的竞争力和市场地位。 这些企业不仅在技术上有所突破，还在业务拓展和服务质量上取得了显著成果。 中国物流与采购联合会还发布了“2024年度中国物流企业50强、民营物流企业50强”两份榜单，这些企业在全国范围内展现了强劲的物流服务能力。 它们通过优化供应链管理，提高物流效率，为消费者提供了更优质的服务。 物流业权威杂志《Transport Topics》公布了2024全球物流100强公司排名，中国有多家物流公司上榜。 这表明中国在物流领域的国际影响力日益增强，其技术和管理水平得到了国际认可。

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