钴价触底反弹在望 钴矿板块投资机遇及概念股布局指南
摘要
钴价有望触底反弹,钴矿板块已现涨停潮,供需改善预期提升。
钴价走势分析
在2008年终结一轮上涨行情后,钴价在底部徘徊了近9年,随后在2017年初以暴涨行情重新获得市场关注。由于全球最大钴生产国刚果(金)供应激增,钴价今年已下跌逾40%,较2018年4月份的高点,钴价跌幅达到近70%。
分析人士表示,目前金属钴价格已几乎跌无可跌,随着下游市场转暖及国际供应形势趋紧,钴价未来存在上升空间。
供需格局改善
天风证券指出,全球第一大钴矿Mutanda矿氧化矿枯竭,不得不投资开发硫化矿以及裁员2000人。若是Mutanda矿停产,全球铜、钴矿供需格局将愈加紧张,钴矿供应或将大幅收缩,供给过剩局面将得到逆转。
中信证券表示,嘉能可上半年钴金属产量增长不及预期,全年产量指引预计难以完成。钴行业供需格局改善预期显著,钴价下半年反弹趋势进一步确认。
钴价反弹预期
分析人士表示,钴价下跌空间有限,虽然钴市需求没有明显改善,但后市预期增长,钴价有望上涨。
天风证券表示,钴价接近触底,供给压力的缓解有望带来价格反弹。华创证券表示,短期电钴价格有望继续强势,中期将在20万元/吨至30万元/吨区间震荡,而长期市场预计价格区间为30万元/吨至40万元/吨左右。
受益个股
受益于钴价止跌反弹,预计钴行业上市公司盈利拐点已至,看好相关上市公司盈利修复。
提示风险
安信证券提示了可能制约短期钴价反弹的三个因素:新能源汽车产量增幅不足、嘉能可产量超预期以及粗钴企业可通过调节铜钴比及停工来实现停产。
个股分析:华友钴业
华友钴业一季报业绩不佳,主要受产品价格下跌和存货减值计提影响。分析人士预计2019年钴价格可能低位运行,但考虑到供给充足,未来钴价并不具备大幅回升的基础。
新能源汽车概念股龙头股有哪些
在政策的扶持下,新能源汽车产业高速发展的趋势已经形成,而随着充电桩等基础设施建设扶持政策出台临近,相关个股可以长期关注。
具体到投资标的股上,在整车领域推荐:比亚迪、宇通客车、江淮汽车以及多氟多、杉杉股份、康盛股份、猛狮科技等转型标的;电池及相关原材料领域推荐:东源电器、猛狮科技、先导股份、赢合科技、天赐材料、当升科技、新宙邦、沧州明珠、正海磁材、宁波韵升、中科三环、天齐锂业、赣锋锂业、众和股份、华友钴业等;充电桩领域推荐:特锐德、万马股份、奥特迅等
新能源车概念股龙头解析 新能源车概念股票有哪些
新能源汽车三大核心部件:电池、电机、电控系统。 谁掌控核心部件的技术,谁就在未来新能源汽车领域占据主导。 所以找相关股票时,以目前情况看基本可以把整车企业抛开(比亚迪除外,比亚迪是搞电池出身的,不过比亚迪不在A股上市)。
根据相关资料看,要想真正拿到补贴,必须用锂电池!所以电池方面就缩小到锂电池概念股。 及相关的上游原材料矿业股。
电机目前普遍认为是同步永磁电机。 就找相关的股票。 这个上游原材料矿业股——包钢稀土已经爆炒过。
电控系统国内好像还没有,主要技术在德国那边。
就给你一个范围,自己去找。 祝你好运。
最新新能源汽车概念股有哪些
整车板块:上汽集团()、比亚迪()、江淮汽车()、长安汽车()、宇通客车()、广汽集团()、中通客车()。
充换电基础设施板块:许继电器、国电南瑞()、奥特迅、中恒电气()、动力源()、上海普天()。
锂电池板块:新宙邦()、天赐材料()、西部资源()、沧州明珠()、杉杉股份()、天齐锂业()、赣锋锂业()、当升科技()。
新能源汽车概念股有哪些 新能源汽车上市公司一览
新能源汽车概念股: 一,整车板块: 上汽集团()、比亚迪()、江淮汽车()、长安汽车()、宇通客车()、广汽集团()、中通客车()。 二,充换电基础设施板块: 许继电器()、国电南瑞()、奥特迅()、中恒电气()、动力源()、上海普天()。 三,锂电池板块: 新宙邦()、天赐材料()、西部资源()、沧州明珠()、杉杉股份()、天齐锂业()、赣锋锂业()、当升科技()。 四,服务代理板块: 国机汽车()、庞大集团()、物产中大()。 关注国信证券浙江分公司微信公众号,及时掌握更多投资建议,希望会对你有所帮助。
新能源汽车概念股龙头有哪些
在相关概念股中,开年以来涨幅超过5%有26只,其中,佳电股份(1464
-148%,买入)、鸿利智汇(1225
+000%,买入)、上海普天(3714
+1001%,买入)、当升科技(4788
+072%,买入)、中国汽研(1219
+437%,买入)等概念股涨幅居前。
对此,分析人士表示,近期新能源汽车产业链整体的不俗表现,主要归结于政策面、基本面、市场面三方面支撑,且板块的后市表现仍值得期待。
具体来看,政策面,2016年年底,四部委联合下发《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,调整完善推广应用补贴政策。 补贴新政的落地对2017年新能源汽车行业将形成重大利好,在经历过2016年年初的“骗补”风波后,新政策的发布将倒逼行业进步,而其中技术过硬且有产品积淀的龙头企业在行业内的集中度将得到有效提升,对行业内优质上市公司形成显著利好支撑。
基本面上,根据工信部数据显示,2016年前11个月,我国新能源(1072
+019%,买入)汽车销量达到402万辆,同比增长604%,维持高速发展态势。 而展望2017年,行业补贴新政的指引下,行业将在更为健康的环境下维持快速增长,根据机构预测,今年我国新能源汽车销量有望突破70万辆,同比增速超过50%。 从上市公司的角度看,2016年度相关上市公司也普遍实现不俗的业绩表现,截至本周三,预计2016年度业绩实现翻番的公司便达到18家,在年报披露工作即将展开的背景下,优异的业绩表现将增加行业整体的关注度。
市场面上,较长时间内的低迷表现,使得行业部分绩优白马股投资价值显现,并于近期受到市场主力资金的追捧。据统计显示,开年前两个交易日,相关概念股中有54只累计大单资金净流入超过千万元,其中,上汽集团(2405
-099%,买入)(万元)、中天科技(1099
-054%,买入)(万元)、中航光电(3896
+080%,买入)(万元)、亨通光电(1956
-066%,买入)(万元)、长安汽车(1520
-059%,买入)(万元)等个股大单资金净流入均超过亿元。
对于产业链相关个股的后市投资机会,《证券日报》市场研究中心通过梳理近30日机构观点发现,在近期有86只新能源汽车产业链相关个股获得机构给予“买入”评级,其中获得4家或4家以上机构看好的个股有19只,根据所属行业划分,上述19只个股可分为三领域,具体来看:新能源整车方面,包括上汽集团、宇通客车(1957
+020%,买入)、江淮汽车(1192
-075%,买入)、福田汽车(323
-062%,买入)、长城汽车(1090
-091%,买入);核心零部件方面,包括亿纬锂能(3020
-227%,买入)、骆驼股份(1720
-143%,买入)、拓普集团(2925
-138%,买入)、方正电机(2415
-191%,买入)、万里扬(1551
+039%,买入)、三友化工(974
-172%,买入)、银轮股份(941
-228%,买入)、双林股份(34
停牌,买入)、欣旺达(136
停牌,买入);充电桩领域,包括中天科技、国轩高科(3282
-003%,买入)、亨通光电、合康新能(873
-057%,买入)、许继电气(1881
-005%,买入)。
目前,A股中主要的新能源汽车概念股有:比亚迪、万向钱潮、松芝股份、宇通客车、上汽集团等。
充电桩设施匮乏一直是制约新能源汽车发展的瓶颈之一,因此,产业政策这方面也是大力支持。 据悉,《电动汽车充电基础设施指南》、《电动汽车充电基础设施指导意见》等文件将于近期出台。 有业内人士预测,如果新能源汽车累计产销量将超过500万辆。 按照一辆车对应1个慢充、02个快充计算,预计截至2020年将会催生500万个慢充和100万个快充的市场规模。
新能源电动汽车的核心技术在于动力电池、驱动电机与电控系统,提升这些核心技术的工程化和产业化能力是中国制造强国战略的核心所在。 在环保及制造升级的政策推动下,市场人士预计新能源汽车中上游产业链将成为受益最快的子行业,相关标的有望迎来绝佳的成长性投资机会。
动力电池板块看好东源电器(1629)以及未来规划打通电池上游产业链的ST路翔;电机电控方面,国内最有代表性的驱动系统供应商是上海电驱动和上海大郡,看好大洋电机(798)(一举收购电控龙头上海电驱动)和正海磁材(1665)(收购电控专家上海大郡);充电设施相关概念股,看好布局全球充电站终端建设的能源互联网入口龙头特锐德(182),建议关注在充换电产品技术方面具备难以替代性的公司,如易事特(2621)、奥特迅(1949)、众业达(1683)等。
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