存在同业竞争问题的公司承诺限期解决 受益概念股值得关注 重组动力强劲

摘要：过去一周，上证综指累计下跌3.52%，创业板指累计下跌3.36%，沪深两市单日成交总额回落到1.8万亿元左右。涉及股权转让、上海国资改革等事件的并购重组板块表现活跃。

并购重组政策频出

海通证券认为，今年以来，一系列深化改革以及完善资本市场制度的相关政策陆续出台，为宏观经济和资本市场平稳健康发展创造了积极条件。证监会9月发布《关于深化上市公司并购重组市场改革的意见》，进一步提高监管包容度，打开了跨行业并购的空间。

国泰君安认为，近期并购重组政策全面发力，相较于2014年并购重组热潮强调简政放权和市场化改革，本轮并购重组在制度安排上愈发友好，但在并购方向上有明显倾斜，且更加强调产业链上下游整合，资本市场服务硬科技创新和发展新质生产力是内在逻辑。

同业竞争问题或成重组动力

国泰君安认为，预计存在同业竞争问题并承诺限期解决的公司更具有重组动力，发生实控人变更尤其是国有资本介入会提升后续资产注入预期。

典型案例

• 中国广核：关于控股股东延长避免同业竞争承诺履行期限的公告
• 山推股份：关于控股股东出具避免同业竞争承诺的公告
• 新天绿色能源：避免同业竞争协议

这些案例中，上市公司存在同业竞争问题，但承诺在一定期限内解决，为公司重组提供了动力。

结论

并购重组政策的出台为资本市场注入了活力，预计将有更多的企业通过并购重组实现快速上市，整合产业链资源，提升市场竞争力。存在同业竞争问题并承诺限期解决的公司更具有重组动力，投资者可重点关注相关公司的重组机会。

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最新（2015）国企改革概念股大全中航集团：洪都航空()洪都科技和洪都航空关联交易较多，预计未来注入洪都航空概率较大,是内生增长最强劲的整机企业。 成飞集成()国防主管部门还在推进国防科技工业全面深化改革，长期看好军工行业的发展,后期仍然存在整合预期。 中航飞机()运输机、支线客机板块，军工企业改制、军工科研院所改制、军民融合加深等进入兑现阶段，将获得更多的发展机遇。 中航动力()航空发动机的主机板块，2014年上半年完成重大资产重组资产交割，公司存在发动机板块进一步整合的可能性。 成发科技()预计将注入中航集团发动机板块的优质传动资产，2012年已完成传动事业部的建立，资产注入前景明确。 中航动控()是航空发动机控制系统板块资本运作平台，是国内唯一专业从事航空发动机控制系统研制的企业，存资产注入预期。 中航电子()军工科研院所改革细则出台，之后将进行分类改革和试点，作为中航集团旗下公司，市场对于中航电子的改革期待较大。 中航机电()航空机电系统的唯一平台，托管集团旗下机电资产18家公司，剩余14家仍存继续整合到上市公司的预期。 中航光电()公司为C919大飞机提供集成设备安装架、系统支架和连接器等，是综合设备柜的唯一供应商,对外并购将是公司的战略规划。 中航黑豹()农业运输车的骨干企业，向高科技环保电动车发展，第三大股东东安发动机是国内最大的汽油发动机生产企业，有想象空间。 中直股份( )公司目前在集团直升机板块业务整合顺利，且市场效益明显，军品总装资产注入上市公司的条件已逐步成熟。 贵航股份()公司控股股东与中航汽车签订增资协议，增资完成后，公司的控股股东将变更成中航汽车，后期有资产注入预期。 中航重机()股权划转后海翼集团将成为公司第二大股东，将极大强化与海翼集团在液压及锻造领域的上下游关系，充分发挥协同作用.*ST三鑫()公司是控股股东–中国贵州航空工业集团旗下的新材料上市公司，由于业绩堪忧，未来大股东资产注入预期加强。 深天马A()资产注入之后管理协同效应提升将推动公司经营效率稳步提升，带动产业链配套运转，推动盈利增速高于收入增长.飞亚达A()央企中航国际的下属企业，预计潜在的激励机制改善可能进一步提升公司盈利水平，同时有整合预期。 中航地产()航工业集团旗下产业除航空、军工类产业以外，还包括非航空民品和第三产业，对集团旗下众多资产整合预期提升。 *ST东安()公司处于集团公司的汽车板块，业绩一直不如人意，后期存在大股东的相关资产注入预期，提升公司盈利能力。 中国兵器工业集团：华锦股份()华锦股份业绩亏损，实际控制人实力雄厚，并有意将华锦股份打造为石化产业平台，未来资产重组值得期待。 北方国际()北方国际的主营业务包括国际工程承包、国内建筑安装、房地产开发、铝业加工制造等,存在作为相关资产整合平台的预期。 北化股份()大股东变更为中兵投资,有利于发挥公司在纤维素产业及特种化工板块中的整合作用，可在集团层面有效实施产业整合。 长春一东()生产和销售重、中、客、轻、轿、微等各种型号的汽车离合器，农用车离合器;生产和销售各种铝、锌压铸件产品.光电股份()集团光电板块中，仍有体量庞大的优质光电资产未上市,同属兵工集团的江南红箭资产注入预期加强。 北方股份()公司是国内传统的专业化矿用自卸车行业龙头企业，生产各种型号的特雷克斯牌传统自卸车。 北方导航()作为兵工集团的下属上市公司,集团将举全集团之力推动北斗产业发展，积极推进相关工作，后期整合预期加大。 凌云股份()汽车产业未来将以节能减排为方向快速发展，为汽车整车及零部件行业整合提供新一轮发展机遇。 晋西车轴()产品涵盖国内外各型铁路机车、地铁、轻轨等轨道车辆,重组并购北方锻造后，成为世界规模最大的车轴企业。 北方创业()大股东内蒙一机是国家唯一的主战坦克研制基地,兵器集团还有不少和坦克、轮式战车相类似的装甲车资产有待整合。 江南红箭()公司作为兵器工业集团旗下的先进材料公司，未来有望成为集团非金属先进材料整合的平台。 中国医药集团：国药一致()实际控制人国药控股增持后，有望获得国药体系内更多的资源倾斜，受益央企改革试点带来的制度红利。 国药股份()国药集团被确定为发展混合所有制的试点企业,公司是国药控股旗下重要的麻药平台，有望迎来改革整合。 天坛生物()大股东中生集团旗下子公司包括上海所、武汉所等，有望成为血制品平台、疫苗平台抑或中生集团的整体上市平台。 现代制药()此前并购的容生，川抗等企业，随着后续15亿定增资金的到位，公司在2015年也有望开启外延并购的新高潮。 中国建材集团：北新建材()大股东对子公司开展混合所有制改革，股权激励、引入外部投资者等举措将提升公司竞争力。 洛阳玻璃()中国建材集团及所属中国建材玻璃公司承诺，计划三年内，以公司为平台，解决与龙新玻璃等存在的同业竞争问题。 方兴科技()新材料平台，2014年8月混改，以公司控股、高管参股的混合所有制形式进行改革。 瑞泰科技()瑞泰科技的主营业务为熔铸锆刚玉系列耐火材料和熔铸氧化铝系列耐火材料的生产和销售，公司将受益于国企改革。 中国玻纤()集团公司入选混合所有制改革和央企董事会行使三项职权的双项试点，成为改革焦点企业。 国投集团：中成股份()中成股份主营业务为成套设备及技术进出口业务和境外投资，受益于实际控制人为国有资本投资公司的试点企业。 国投新集()公司是以煤炭采选为主的国家大型企业,确立了立足煤炭、发展电力、延伸煤制气的战略，国投系改革加速。 国投电力()国企改革的推进，有利于集团增强企业资本实力，公司作为集团电力能源建设运营的重要平台，有望从中受益。 中纺投资( )安信证券借壳，在交割完成12个月内,对存在同业竞争关系的基金和期货 相关业务有望以资产注入的方式解决同业竞争问题。 国投中鲁()江苏环亚借壳上市,通过重组等方式对上市公司进行资本运作,带动非公有制企业参与国企改革的尝试。 中粮集团：中粮地产()公司控股股东中粮集团,成为国资委改组国有资本投资公司试点，公司有望成为相关领域的整合平台。 中粮屯河()公司将以混合所有制作为手段，为下属企业引入产业资本、社会资本、私募股权等，加快国有资本投资公司试点。 中粮生化()中粮生化是首批改革试点企业之一，随着后续细化改革政策的落实以及第二批试点的公布，公司有望受益。 中国诚通集团：中储股份()公司向普洛斯定向增发转让15.3%股权，引入后者作为战投，开启央企混改，预计将出现在第二批央企改革名单中.冠豪高新()冠豪高新定位为集团特种纸业务发展平台，若获得与冠豪高新主营业务相同或类似的业务机会，优先让与冠豪高新。 岳阳林纸()作为林浆纸一体化龙头，公司造纸所需纸浆部分自给，林产200万亩，具有林业资源优势，是国资改革潜在受益标的。 恒天集团：恒天海龙()公司控股股东恒天集团获股权划转，将持有公司股份由29.77%上升至33.34%，有望成为恒天集团整合平台。 恒天天鹅()恒天天鹅重组交易标的为华讯方舟特种行业系统解决方案业务，有望获新股东资产注入，转型为移动宽带网络服务商。 国家电网公司：许继电气()许继电气正步入特高压收入，智能电表业务不断突破、海外业务不断拓展的时期，同时受益一带一路 战略及国企改革。 平高电气()特高压交、直流技术已达到了世界领先水平，公司受益一带一路和国网海外规划，集团存在整体上市预期。 国电南瑞()国家电网会继续推进以旗下具备条件的公司整体上市为目标的改革，公司作为重中之重，受益集团资产证券化。 国电集团：国电电力()公司作为中国国电集团常规能源的整合平台，未来资产注入预期强烈,且受益于电力体制改革。 长源电力()公司收购国电集团湖北公司旗下中华山、乐成山等10个风电前期项目，拟开拓新能源业务，后续资产注入可期。 英力特()凭借产业链一体化优势，通过继续剥离亏损的非核心资产和提高盈利水平较好的产品的占比，盈利能力进一步提升。 平庄能源()公司主要煤种为褐煤，公司内生增长一般，集团公司承诺适当时候将元宝山、白音华矿注入到上市公司。 上海上实集团：上海医药()新团队实现平稳过渡，制定三年过千亿目标，而作为上海本地医药企业，有望明显受益于国企体制机制改革。 百联集团：上海物贸()主营业务包括金属材料、矿产品(不含铁矿石)、化轻原料、建材、汽车及配件、机电设备、进出口贸易等。 百联股份()商贸零售作为完全竞争类行业，剥离资产有利于改善上市公司盈利情况，未来更深层次改革有望陆续推进。 第一医药()作为集团公司旗下的医药零售平台，有望受益于上海地方国企改革。 光明食品集团：海博股份()以出租客运和现代物流为主的上市公司，致力于整合相关物流资源，融入光明食品集团主业，实现协同发展。 金枫酒业()作为集团公司旗下酒业平台，受益于上海地方国企改革。 光明乳业()第二期激励计划有望再次激发公司活力，引爆国企改革热情，是集团旗下国企改革的先行者。 上海梅林( )探索混合所有制经营，公司2014年12月发布股权激励方案，计划引入战略投资者，国企改革提速。 上海城建集团：隧道股份()国企改革有望持续发酵，上海国企改革的推进给公司业务发展带来新突破仍是大概率事件。 上海地产集团：金丰投资()绿地集团借壳对象，绿地集团业务包括建设建筑、酒店及商业运营等，还涉足能源、汽车、金融等领域。 中华企业()公司借助国企改革东风，加速解决同业竞争并做大做强，收购资产增强发展后劲，国企改革预期较强。 上海电气集团：自仪股份()国资改革代表企业自仪股份推出重磅重组方案，公司主营业务将变更为园区开发和经营。 上海电气()公司将推进整体上市，聚焦能源、工业装备和服务三大领域，立志成为中国的西门子。 上海机电()作为机电一体化设备唯一上市平台，集团旗下上海电气自动化设备等资产注入的预期增大。 上海文广集团：百视通()百视通吸收合并东方明珠，注入文广集团优质资产，树立了文化类国企改革典范，给其他文化类国企改革带来了示范作用。 上海纺织集团：龙头股份()公司作为集团旗下的纺织平台，存在相关的资产整合预期，受益于上海地方国企改革。 申达股份()公司将成为上海国资委进行新兴产业整合的平台之一，申达股份正在和多方资本接触，拟引入战略投资者。 上海国盛集团：棱光实业()华东设计院借壳对象，上市公司将转型成为建筑设计行业领军企业，资产质量及盈利能力有望大幅提升。 耀皮玻璃()公司实际控制人变更为上海地产集团，其是对上海国有房地产资源进行整合基础上成立的国有独资集团公司。 上海华谊集团：双钱股份()公司在加强轮胎主业内部投资同时，也在探索兼并收购模式，进行主业扩张。 三爱富()华谊集团经过3~5年的推进，基本完成国企改革总目标，制订了集团整体或核心资产上市方案。 上海机场集团：上海机场( )上海机场集团未来将通过一个上市公司整合集团内航空主营业务及资产，集团资产进入上市公司预期加强。 上海建工集团：上海建工()公司在建筑施工设备设施领域获得长足发展，接下来将在国企改革的进程中挖掘更多创新动力，继续寻求发展。 上海交运集团：交运股份()集团将突出主业发展重点和制度创新重点，对自身产业结构进行优化调整，加快核心业务健康快速发展。 锦江国际集团：锦江股份()向战略投资者弘毅投资和控股股东募资30亿，弘毅投资占锦江股份总股本约12.43%，成为第二大股东。 上海久事公司：强生控股()来自大股东久事公司的李仲秋被聘任为新任总经理，这将是强生控股又一次变革的出发，集团整合值得期待。 申通地铁()申通集团集轨道交通投资等多项职能于一身，而久事公司则是国有投资经营控股公司,后续整合预期强烈。 上海兰生集团：兰生股份()东浩兰生集团证券化率极低，多数资产都在上市公司之外，有资产注入的预期。 上海汽车工业集团：上汽集团( )作为上海的标杆国有企业，新的管理层履新后，旨在激发企业后续发展动力的国企改革有望继续深化。 华域汽车()有望享受上海国企改革加快红利，通过推动新一期股权或现金激励计划、引进战略投资者等。 上柴股份()公司控股股东上汽集团已经进行国企改革和激励，也将对上柴股份的管理优化产生积极影响。 上海城建总公司：城投控股()城投控股在引入战投弘毅投资后的一举一动牵动市场，已于2014年11月份停牌。 上海报业集团：新华传媒()公司属于重要国企改革股，为集团公司唯一资本运作平台。 同时，公司非常重视新媒体业务布局。 上海仪电电子：仪电电子()公司退出非主营业务，集中资源发展主营业务，有利于推动公司业绩的长期发展。 飞乐音响()公司治理结构改善进度可能快于市场预期，公司将推动股权激励方案进一步提升管理效率。 上海实业集团：上实发展()上实发展目前身具上海自贸区、国企改革、土地流转 、养老 地产等多个市场热门概念。 上海水产集团：开创国际( )公司自上海拉开国资改革大幕起就被寄予改革先锋的厚望，重大事项终止，不过后期预期犹存。 申能集团：申能股份()集团旗下新能源业务未来以上市公司为平台，是集团推进国企改革的载体，公司整合优质资产步伐加快。 上海国际港务集团：上港集团( )发布员工持股方案，公司近72%的员工参与认购且锁定三年，更加有利于提升港口运营效率，缩减成本。 中山中汇投资：中山公用()引入复星作为二股东，很可能是广东国企改革第一单，中山市政府意在对接复星整体资源，对中山公用进行改制。 圳振业集团：深振业A()深圳国资委有五个A股上市地产公司，深振业为深圳国资委唯一增持的公司，较大概率成为国资委整合平台。 广东广晟资产：中金岭南()公司可能成为广晟资产集团旗下除了稀土矿产之外的矿产资源整合平台。 风华高科()可能成为广晟的电子信息资源整合平台,广东国企改革方案明确提出要电子信息类企业要注入同类上市公司。 广晟有色()已经通过定增收购了稀土资产，成为广晟集团整合稀土资源的上市平台。 广东商贸控股：广弘控股()不仅是集团旗下而且是广东省国资旗下唯一的食品类上市平台，未来可能成为广东省食品行业的整合平台。 广东粤电集团：粤电力A()公司在建机组将于2015年、2016年相继投产，且集团资产注入可期，未来装机规模有望大幅提升。 广东水电集团：粤水电()公司是控股股东广东省水电集团下的唯一上市公司，集团旗下还有优质的水力发电、医院、旅游度假等资产。 广东广新控股：省广股份()集团公司旗下的广告文化创意平台，通过实现营销传播链条的全贯通，推动实现公司的转型升级。 佛塑科技()佛塑科技属于科技型企业，未来可能做股权激励，可能作为新能源和新材料平台。 星湖科技()星湖科技在2014年1月引入战投汇理资产，可能整合集团公司旗下生物医药及食品资产。 珠江钢琴集团：珠江钢琴()广州国资委绝对控股，拥有众多可整合的文化资源;已经做过股权激励，存在国企改革预期。 广州无线电集团：广电运通()国企改革大潮下，公司在管理层激励、员工持股等激励措施上有望取得突破，业绩增速可望提速。 海格通信()公司非公开发行股票，其中员工持股计划认购3500万股，价格之高及锁定期之长，体现公司员工对海格看好。 珠海华发集团：力合股份()珠江金控经过多次举牌，合计股份达到30%以上，可能作为珠江金控的金融资产整合平台。 珠海格力集团：格力地产()51.94%股份转让给珠海投资控股，格力地产为三大核心之一，未来有大可能性获得优质资产注入。 广东广业资产：贵糖股份()广业集团下面还有其他矿产资源，贵糖股份可能成为广业矿产资源的整合平台。 宏大爆破()民爆综合服务，广东广业资产主营环保、燃化能源、矿山、现代服务四块业务。 广州百货集团：广百股份()存在集团整体上市预期，有望成为广州市国资唯一的商贸零售资产整合平台。 广州岭南国际：东方宾馆()广之旅总裁陈白羽出任公司总经理，广之旅拥有丰富的旅行社客源资源，公司可能成为打造旅游产业链的平台。

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洪都航空（）洪都科技和洪都航空关联交易较多，预计未来注入洪都航空概率较大，是内生增长最强劲的整机企业。 成飞集成（）国防主管部门还在推进国防科技工业全面深化改革，长期看好军工行业的发展，后期仍然存在整合预期。 中航飞机（）运输机、支线客机板块，军工企业改制、军工科研院所改制、军民融合加深等进入兑现阶段，将获得更多的发展机遇。 中航动力（）航空发动机的主机板块，2014年上半年完成重大资产重组资产交割，公司存在发动机板块进一步整合的可能性。 成发科技（）预计将注入中航集团发动机板块的优质传动资产，2012年已完成传动事业部的建立，资产注入前景明确。 中航动控（）是航空发动机控制系统板块资本运作平台，是国内唯一专业从事航空发动机控制系统研制的企业，存资产注入预期。 中航电子（）军工科研院所改革细则出台，之后将进行分类改革和试点，作为中航集团旗下公司，市场对于中航电子的改革期待较大。 中航机电（）航空机电系统的唯一平台，托管集团旗下机电资产18家公司，剩余14家仍存继续整合到上市公司的预期。 中航光电（）公司为C919大飞机 提供集成设备安装架、系统支架和连接器等，是综合设备柜的唯一供应商，对外并购将是公司的战略规划。 中航黑豹（）农业运输车的骨干企业，向高科技环保电动车发展，第三大股东东安发动机是国内最大的汽油发动机生产企业，有想象空间。 中直股份（ ）公司目前在集团直升机板块业务整合顺利，且市场效益明显，军品总装资产注入上市公司的条件已逐步成熟。 贵航股份（）公司控股股东与中航汽车签订增资协议，增资完成后，公司的控股股东将变更成中航汽车，后期有资产注入预期。 中航重机（）股权划转后海翼集团将成为公司第二大股东，将极大强化与海翼集团在液压及锻造领域的上下游关系，充分发挥协同作用。 *ST三鑫（）公司是控股股东--中国贵州航空工业集团旗下的新材料 上市公司，由于业绩堪忧，未来大股东资产注入预期加强。 深天马A（）资产注入之后管理协同效应提升将推动公司经营效率稳步提升，带动产业链配套运转，推动盈利增速高于收入增长。 飞亚达A（）央企中航国际的下属企业，预计潜在的激励机制改善可能进一步提升公司盈利水平，同时有整合预期。 中航地产（）航工业集团旗下产业除航空、军工类产业以外，还包括非航空民品和第三产业，对集团旗下众多资产整合预期提升。 *ST东安（）公司处于集团公司的汽车板块，业绩一直不如人意，后期存在大股东的相关资产注入预期，提升公司盈利能力。 中国兵器工业集团华锦股份（）华锦股份业绩亏损，实际控制人实力雄厚，并有意将华锦股份打造为石化产业平台，未来资产重组值得期待。 北方国际（）北方国际的主营业务包括国际工程承包、国内建筑安装、房地产开发、铝业加工制造等，存在作为相关资产整合平台的预期。 北化股份（）大股东变更为中兵投资，有利于发挥公司在纤维素产业及特种化工板块中的整合作用，可在集团层面有效实施产业整合。 长春一东（ ）生产和销售重、中、客、轻、轿、微等各种型号的汽车离合器，农用车离合器；生产和销售各种铝、锌压铸件产品。 光电股份（）集团光电板块中，仍有体量庞大的优质光电资产未上市，同属兵工集团的江南红箭资产注入预期加强。 北方股份（）公司是国内传统的专业化矿用自卸车行业龙头企业，生产各种型号的“特雷克斯牌”传统自卸车。 北方导航（）作为兵工集团的下属上市公司，集团将举全集团之力推动北斗产业发展，积极推进相关工作，后期整合预期加大。 凌云股份（）汽车产业未来将以节能减排为方向快速发展，为汽车整车及零部件行业整合提供新一轮发展机遇。 晋西车轴（）产品涵盖国内外各型铁路机车、地铁、轻轨等轨道车辆，重组并购北方锻造后，成为世界规模最大的车轴企业。 北方创业（）大股东内蒙一机是国家唯一的主战坦克研制基地，兵器集团还有不少和坦克、轮式战车相类似的装甲车资产有待整合。 江南红箭（）公司作为兵器工业集团旗下的先进材料公司，未来有望成为集团非金属先进材料整合的平台。 中国医药集团国药一致（）实际控制人国药控股增持后，有望获得国药体系内更多的资源倾斜，受益央企改革试点带来的制度红利。 国药股份（）国药集团被确定为发展混合所有制的试点企业，公司是国药控股旗下重要的麻药平台，有望迎来改革整合。 天坛生物（）大股东中生集团旗下子公司包括上海所、武汉所等，有望成为血制品平台、疫苗平台抑或中生集团的整体上市平台。 现代制药（）此前并购的容生，川抗等企业，随着后续15亿定增资金的到位，公司在2015年也有望开启外延并购的新高潮。 中国建材集团北新建材（）大股东对子公司开展混合所有制改革，股权激励、引入外部投资者等举措将提升公司竞争力。 洛阳玻璃（）中国建材集团及所属中国建材玻璃公司承诺，计划三年内，以公司为平台，解决与龙新玻璃等存在的同业竞争问题。 方兴科技（）新材料平台，2014年8月混改，以公司控股、高管参股的混合所有制形式进行改革。 瑞泰科技（）瑞泰科技的主营业务为熔铸锆刚玉系列耐火材料和熔铸氧化铝系列耐火材料的生产和销售，公司将受益于国企改革。 中国玻纤（）集团公司入选混合所有制改革和央企董事会行使三项职权的双项试点，成为改革焦点企业。

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国资改革概念股一览中航集团：洪都航空（）洪都科技和洪都航空关联交易较多，预计未来注入洪都航空概率较大,是内生增长最强劲的整机企业。 成飞集成（）国防主管部门还在推进国防科技工业全面深化改革，长期看好军工行业的发展,后期仍然存在整合预期。 中航飞机（）运输机、支线客机板块，军工企业改制、军工科研院所改制、军民融合加深等进入兑现阶段，将获得更多的发展机遇。 中航动力（）航空发动机的主机板块，2014年上半年完成重大资产重组资产交割，公司存在发动机板块进一步整合的可能性。 成发科技（）预计将注入中航集团发动机板块的优质传动资产，2012年已完成传动事业部的建立，资产注入前景明确。 中航动控（）是航空发动机控制系统板块资本运作平台，是国内唯一专业从事航空发动机控制系统研制的企业，存资产注入预期。 中航电子（）军工科研院所改革细则出台，之后将进行分类改革和试点，作为中航集团旗下公司，市场对于中航电子的改革期待较大。 中航机电（）航空机电系统的唯一平台，托管集团旗下机电资产18家公司，剩余14家仍存继续整合到上市公司的预期。 中航黑豹（）农业运输车的骨干企业，向高科技环保电动车发展，第三大股东东安发动机是国内最大的汽油发动机生产企业，有想象空间。 中直股份（）公司目前在集团直升机板块业务整合顺利，且市场效益明显，军品总装资产注入上市公司的条件已逐步成熟。 贵航股份（）公司控股股东与中航汽车签订增资协议，增资完成后，公司的控股股东将变更成中航汽车，后期有资产注入预期。 中航重机（）股权划转后海翼集团将成为公司第二大股东，将极大强化与海翼集团在液压及锻造领域的上下游关系，充分发挥协同作用.中航地产（）航工业集团旗下产业除航空、军工类产业以外，还包括非航空民品和第三产业，对集团旗下众多资产整合预期提升。 中国兵器工业集团：北方国际（）北方国际的主营业务包括国际工程承包、国内建筑安装、房地产开发、铝业加工制造等,存在作为相关资产整合平台的预期。 北化股份（）大股东变更为中兵投资,有利于发挥公司在纤维素产业及特种化工板块中的整合作用，可在集团层面有效实施产业整合。 长春一东（）生产和销售重、中、客、轻、轿、微等各种型号的汽车离合器，农用车离合器；生产和销售各种铝、锌压铸件产品.光电股份（）集团光电板块中，仍有体量庞大的优质光电资产未上市,同属兵工集团的江南红箭（）资产注入预期加强。 北方股份（）公司是国内传统的专业化矿用自卸车行业龙头企业，生产各种型号的特雷克斯牌传统自卸车。 北方导航（）作为兵工集团的下属上市公司,集团将举全集团之力推动北斗产业发展，积极推进相关工作，后期整合预期加大。 凌云股份（）汽车产业未来将以节能减排为方向快速发展，为汽车整车及零部件行业整合提供新一轮发展机遇。 晋西车轴（）产品涵盖国内外各型铁路机车、地铁、轻轨等轨道车辆,重组并购北方锻造后，成为世界规模最大的车轴企业。 北方创业（）大股东内蒙一机是国家唯一的主战坦克研制基地,兵器集团还有不少和坦克、轮式战车相类似的装甲车资产有待整合。 中国医药集团：国药一致（）实际控制人国药控股增持后，有望获得国药体系内更多的资源倾斜，受益央企改革试点带来的制度红利。 国药股份（）国药集团被确定为发展混合所有制的试点企业,公司是国药控股旗下重要的麻药平台，有望迎来改革整合。 天坛生物（）大股东中生集团旗下子公司包括上海所、武汉所等，有望成为血制品平台、疫苗平台抑或中生集团的整体上市平台。 现代制药（）此前并购的容生，川抗等企业，随着后续15亿定增资金的到位，公司在2015年也有望开启外延并购的新高潮。 中国建材集团：北新建材（）大股东对子公司开展混合所有制改革，股权激励、引入外部投资者等举措将提升公司竞争力。 洛阳玻璃（）中国建材集团及所属中国建材玻璃公司承诺，计划三年内，以公司为平台，解决与龙新玻璃等存在的同业竞争问题。 方兴科技（）新材料平台，2014年8月混改，以公司控股、高管参股的混合所有制形式进行改革。 瑞泰科技（）瑞泰科技的主营业务为熔铸锆刚玉系列耐火材料和熔铸氧化铝系列耐火材料的生产和销售，公司将受益于国企改革。 国投集团：中成股份（）中成股份主营业务为成套设备及技术进出口业务和境外投资，受益于实际控制人为国有资本投资公司的试点企业。 国投新集（）公司是以煤炭采选为主的国家大型企业,确立了立足煤炭、发展电力、延伸煤制气的战略，国投系改革加速。 国投电力（）国企改革的推进，有利于集团增强企业资本实力，公司作为集团电力能源建设运营的重要平台，有望从中受益。 中纺投资安信证券借壳，在交割完成12个月内,对存在同业竞争关系的基金和期货 相关业务有望以资产注入的方式解决同业竞争问题。 国投中鲁江苏环亚借壳上市,通过重组等方式对上市公司进行资本运作,带动非公有制企业参与国企改革的尝试。 中粮集团：中粮地产（）公司控股股东中粮集团,成为国资委改组国有资本投资公司试点，公司有望成为相关领域的整合平台。 中粮屯河（）公司将以混合所有制作为手段，为下属企业引入产业资本、社会资本、私募股权等，加快国有资本投资公司试点。 中粮生化（）中粮生化是首批改革试点企业之一，随着后续细化改革政策的落实以及第二批试点的公布，公司有望受益。 中国诚通集团：中储股份（）公司向普洛斯定向增发转让15.3%股权，引入后者作为战投，开启央企混改，预计将出现在第二批央企改革名单中.冠豪高新（）冠豪高新定位为集团特种纸业务发展平台，若获得与冠豪高新主营业务相同或类似的业务机会，优先让与冠豪高新。 岳阳林纸（）作为林浆纸一体化龙头，公司造纸所需纸浆部分自给，林产200万亩，具有林业资源优势，是国资改革潜在受益标的。 恒天集团：恒天天鹅（）恒天天鹅重组交易标的为华讯方舟特种行业系统解决方案业务，有望获新股东资产注入，转型为移动宽带网络服务商。 国家电网公司：平高电气（）特高压交、直流技术已达到了世界领先水平，公司受益一带一路和国网海外规划，集团存在整体上市预期。 国电南瑞（）国家电网会继续推进以旗下具备条件的公司整体上市为目标的改革，公司作为重中之重，受益集团资产证券化。 国电集团：国电电力（）公司作为中国国电集团常规能源的整合平台，未来资产注入预期强烈,且受益于电力体制改革。 长源电力（）公司收购国电集团湖北公司旗下中华山、乐成山等10个风电前期项目，拟开拓新能源业务，后续资产注入可期。 英力特凭借产业链一体化优势，通过继续剥离亏损的非核心资产和提高盈利水平较好的产品的占比，盈利能力进一步提升。 平庄能源（）公司主要煤种为褐煤，公司内生增长一般，集团公司承诺适当时候将元宝山、白音华矿注入到上市公司。

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