渗透率有望逐步提升 汽车巨头携手研发自动驾驶技术 概念股

汽车巨头携手研发，自动驾驶技术渗透率有望逐步提升 摘要 宝马集团和戴姆勒集团宣布达成长期合作关系，共同开发 L4 级自动驾驶技术。预计到2025/2030 年，全球自动驾驶系统渗透率将达到 12.4%/15.0%，其中全自动驾驶系统渗透率将达到 0.5%/9.8%。 正文 自动驾驶技术是当前汽车行业发展的重要方向。近期，汽车巨头宝马集团和戴姆勒集团宣布达成长期合作伙伴关系，共同开发 L4 级自动驾驶技术。这一计划涉及到双方 1200 名技术人员，专注于开发自动驾驶辅助系统、高速公路自动驾驶技术以及自动泊车技术。宝马表示，这些技术计划于 2024 年首次在车辆上使用。 根据波士顿咨询集团 (BCG) 的预测，到 2025/2030 年，全球部分自动驾驶系统渗透率将达到 12.4%/15.0%，其中全自动驾驶系统渗透率将达到 0.5%/9.8%。 自动驾驶系统主要由感知层、决策层和控制层组成，需要 V2X（车用无线通信）和高精地图的辅助。 相关上市公司 千方科技 (002373)：公司加速布局 V2X，在自动驾驶和车路协同领域研究引领行业标准，部分车载单元已具备量产交付条件。 四维图新 (002405)：公司的高精度地图有望在自动驾驶时代大幅提升价值和作用。 案例分析 千方科技：人工智能赋能，安防与交通协同发展 千方科技于 2018 年完成对宇视科技 95.32% 股权的收购，进军安防产业。通过整合宇视科技，公司战略版图全面升级，未来将围绕大交通、大安防全面打造城市大脑。 近年来，公司积极布局人工智能产业，有望借此突破安防企业的瓶颈。在智慧交通领域，公司在 V2R 和V2I 方面拥有先发优势，并积极布局无人驾驶领域。 四维图新：巨头加持，拓展智能驾驶版图 四维图新与华为签署了战略合作意向书，双方将在云服务平台、智能驾驶、车联网及车路协同等方面展开合作。华为的加持将为四维图新的自动驾驶技术研发提供强有力的支持。 投资建议 千方科技：通过收购宇视科技，公司进军安防产业。大安防与大交通业务有望两翼齐飞，带动公司更上层楼。预计 2019、2020 年 EPS 分别为 0.66、0.82 元，维持买入-A 评级，6 个月目标价 25 元。 四维图新：受益于与华为的合作，公司有望在智能驾驶领域取得突破。预计 2019、2020 年 EPS 分别为 0.39、0.50 元，维持买入-A 评级，6 个月目标价 10 元。 风险提示 收购公司无法完成业绩对赌； 行业竞争加剧； V2X 业务进展不及预期。

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大众汽车与Mobileye合作推进L3级自动驾驶，将如何改变未来出行？

大众汽车与Mobileye深度合作推进自动驾驶技术

德国汽车巨头大众汽车与以色列自动驾驶技术先驱Mobileye携手，共同致力于将创新的自动驾驶功能大规模引入其生产阵容。 这些技术亮点，如高速公路和城市驾驶的高级辅助系统，例如自动超车和自动泊车，将进一步提升驾驶者的便利性和安全性。

Mobileye的加入将强化大众汽车在商用车领域的自动驾驶能力，为其提供更丰富的技术解决方案。 大众汽车集团坚持内部系统开发，并与博世、高通以及中国地平线保持紧密合作，所有驾驶辅助系统均基于CARIAD公司的先进软件架构进行整合。

双方的联合研发聚焦于L3级自动驾驶，车辆将能在特定条件下自主驾驶，减轻驾驶员的负担，但要求驾驶员在必要时能监控系统。 这一合作反映了当前移动出行领域对安全可靠技术的迫切需求，预示着自动驾驶技术正在逐渐成为未来出行的重要组成部分。

随着科技不断革新，我们有理由期待大众汽车与Mobileye的合作将推动自动驾驶技术的快速发展，为驾驶者带来更智能、更安全的出行体验。

车联网将成5G应用先驱 把握确定性产业链机遇

一、政策支持车联网进入快速发展期

根据报道，工信部部长苗圩表示，5G应用80%将用于物和物之间的通讯。 “移动状态的物联网最大的一个市场可能就是车联网，以无人驾驶汽车为代表的5G技术的应用，可能是最早的一个应用。 ”苗圩表示工信部正在研究推动车联网的发展，并已与交通部部长达成共识，加快推动公路数字化、智能化改造。 在5G基础设施建设、汽车电子普及、电动汽车快速发展的三大基础之上，车联网市场爆发成为确定性机遇。 车联网有望成为5G最大的应用市场，产业发展已得到政策大力支持，进入快速发展期。

二、万亿级别市场蓄势待发

据三大运营商信息，5G在今年进入预商用阶段，2020年开始规模商用，时点临近。 低延时、高密度、高可靠的通信网络为车联网打开突破口。 在通信及互联网巨头的推动下，通信技术标准快速进步，应用场景得到明确定义，解决方案逐步成熟。 据前瞻产业研究院预计，到2025年市场规模有望接近万亿级别，利好全产业链。

车联网发展可以分为三大阶段，当前正处于第二阶段——智能网联汽车阶段。 车联网的发展从最早期的车载信息开始，车辆具备基本的联网能力；在当前的智能网联阶段，通过V2X技术，车路开始协同；到了未来的智慧出行阶段，车路协同在智能交通和高级自动驾驶中广泛应用，不可或缺。

得益于政策和大行业的发展，车联网行业快速渗透，行业规模不断扩大。 根据Gartner统计数据，预计2020年全球物联网连接数量将达70亿，高速领域占据物联网连接总数的10%，而车联网是目前高速场景中具有明确发展方向和市场的领域，将在高速领域发展初期占据大部分份额。 根据华为预测，车联网是物联网高速领域内行业成熟度最高并且连接数量最多的领域，

预计2020年，中国车联网连接数量将达到6000万规模。 另外，根据中国联通数据显示，预计2020年，全球V2X市场将突破6500亿元，中国V2X用户将超过6000万，渗透率超过20%，市场规模超过2000亿。 而位于车联网整个产业链上的服务商、服务提供商、硬件商、通信运营商分别占有61%、12%、17%和10%的市场份额。

据前瞻产业研究院预计，到2025年在5G快速建设与产业链成熟度快速提升的推动下，中国车联网渗透率或提升至77%左右的水平，市场规模有望达到接近万亿级别。

三、深度参与标准制定，我国先发优势突出

目前，包括美、欧、日等在内的汽车发达和地区都将智能网联汽车作为汽车产业未来发展的重要方向，纷纷加快产业布局、制定发展规划，通过技术研发、示范运行、标准法规、政策支持等综合措施，加快推动产业化进程。 跨国车企已经实现部分自动驾驶(L2级)汽车的批量生产，少数高端品牌已率先推出有条件自动驾驶(L3级)汽车；以谷歌为代表的新技术力量，也在积极开展全自动驾驶技术(L4、L5级)的研发和测试。

频段划分上，在我国由工信部无委会统一划分频段。 2018年10月“世界智能网联汽车大会”闭幕式上，工业和信息化部发布了《车联网(智能网联汽车)直连通信使用5905-5925MHz 频段的管理规定》。 规划了5905-5925MHz频段共20MHz的专用频率，用于LTE-V2X车联网直连通信技术。 目前，欧美日韩均已在5900MHz附近为V2X划分频谱资源，我国工信部确定在5905-5925MHz 频段发展车联网，有利于V2X全球产业链的合作协同。

我国车联网起步较晚，产业链中尤其汽车零部件、整车厂商的差距巨大。 但国际社会普遍在技术路线选择上仍处于犹豫状态，美国NPRM收到众多反馈信息希望将C-V2X作为备选技术；欧盟认为C-ITS需要混合通信方式的支持，因此分别基于802.11p和C-V2X技术开展互操作测试；日本也将5770-5850MHz候选频段采取技术中立，将LTE-V2X作为另一个备选技术。

由于LTE-V2X技术标准的研究制定过程中有华为、大唐的深度参与，再加上通信运营商的利益诉求和信息安全方面的考虑，我国车联网市场采用LTE-V2X技术标准是大概率事件。 我国在C-V2X解决方案研发具有先发优势，而国外市场在技术路线选择上仍有分歧，为我国实现弯道超车提供了契机。 这也为我国推进C-V2X发展，实现技术创新和产业发展的赶超提供了契机。

四、 重点投资组合

在 5G 基础设施建设、汽车电子普及、电动汽车快速发展的三大基础之上，车联网市场爆发成为确定性机遇，全产业链有望充分受益。 车联网产业链条较长，主要分为上游、中游和下游三个部分。 上游：主要包括 RFID/传感器、定位芯片和其他硬件等元器件设备制造商。 中游：主要包括终端设备制造商、汽车生产商和软件开发商。 下游：主要包括 TSP、系统集成商、内容服务提供商和移动通信运营商。

我们强烈推荐车联网板块，核心推荐千方科技、中科创达。

风险提示。 技术发展及落地不及预期；行业增速不及预期风险。

五、个股分析

千方科技()

V2X 打开成长空间

公司积极布局 LTE-V 智能网联车产业，已经完成路侧设备 RSU以及车载设备OBU的研发，于2018年11月和大唐、北汽新能源、长城汽车一起，与华为、宝马、奥迪等模组厂家及整车企业携手，成功通过世界首例“三跨”互联互通测试，首次实现了V2X在不同产业环节、不同、不同品牌的互联互通。 同时，公司现已推出完善的智慧路网的解决方案，重点打造路网运行监测与应急指挥系统、智能交通综合管控平台、公路交通量调查系统等。 此外，公司将深度参与网络Apollo计划，与网络在自动驾驶技术相关的技术层面、生态层面、交通应用层面等方面展开合作。

中科创达()

智能汽车业务爆发式增长

2017年2月，公司完成对Rightware公司的收购。 经过并购整合，公司已建立围绕“Kanzi”的智能汽车业务生态：结合公司智能终端操作系统技术+Righware Kanzi 3D开发技术+公司智能视觉技术，形成完整的智能驾驶舱生态平台。 目前Rightware已与超过55家全球领先的汽车品牌车厂和一级零部件供应商开展合作，公司亦与超过30家全球领先的汽车品牌车厂和一级零部件供应商在车载信息娱乐系统/智能驾驶舱领域开展合作。

关于自动驾驶龙头股票都有哪些？

关于自动驾驶龙头股票都有哪些？

自动驾驶龙头股票，无人驾驶产业迎风起，车联网技术领先布局。 智能交通系统蓄势待发，掌握核心技术，打造未来出行新格局，下面小编带来自动驾驶龙头股票，对于各位来说大有好处，一起看看吧。

自动驾驶龙头股票有哪些

自动驾驶龙头:华锋股份：在车联网及自动驾驶方面，公司正在进行高性能域控制器系统开发，包括满足功能安全的系统架构和满足高级别智能驾驶的算法体系，结合超融合感知环境，可实现智能驾驶场景的应用。 2020年公司营业总收入4.4亿，同比增长-37.66%;毛利润为2348万，净利润为-3.26亿元。 联合光电：2020年公司营业总收入12.88亿，同比增长5.27%;毛利润为2.561亿，净利润为3273万元。

拓展资料

1.北京君正：2020年公司营业总收入21.7亿，净利润为2049万元。 意华股份：2020年公司营业总收入32.68亿，同比增长101.43%;毛利润为7.364亿，净利润为1.45亿元。 兆易创新：2020年公司营业总收入44.97亿，净利润为5.56亿元。 6、拓普集团：2020年公司营业总收入65.11亿净利润为5.75亿元。 力合科创：力合科创在互动平台表示，公司投资的深圳博升光电科技有限公司的产品可以应用在汽车自动驾驶领域，其产品暂未量产，深圳市柠檬光子科技有限公司不在自动驾驶领域，均未与华为合作。 2020年公司营业总收入21.84亿，同比增长1.39%;毛利润为7.870亿，净利润为4.05亿元。

2.工信部、国家发改委、科技部前段时间联合发布的《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年，汽车驾驶辅助、部分自动驾驶、有条件自动驾驶系统新车装配率要超过50%，网联式驾驶辅助系统装配率要达到10%。 自动驾驶概念股自动驾驶概念股而到2025年，高度和完全自动驾驶汽车将进入市场。 基于对产业前景的看好，越来越多的科技巨头已经在这个市场上加大部署，并取得重大进展。 路畅科技：在投资者关系互动平台上表示，公司是网络Apollo生态的重要战略合作伙伴。 公司在智能驾驶、无人驾驶领域深耕已久，在技术储备和产品布局上，紧紧跟随了业界在无人驾驶领域的最新发展成果。 千方科技：携手网络，投资设立北京智能车联科技产业创新中心，启动无人驾驶V2X战略。 公司深耕京津冀市场，打造智能交通产业基地，参与智慧城市建设，将受益雄安智慧新城建设。

无人驾驶有龙头股票吗

无人驾驶概念股

劲拓股份()启明信息()金固股份()

安凯客车()高德红外()永创智能()

比亚迪()宏发股份()保千里()

双林股份()

人工智能龙头股

汉王科技，机器人，华胜天成，川大智能。

希望能帮到你。

智能交通龙头股有哪些

有以下龙头股：

广电运通：广州广电运通金融电子股份有限公司创立于1999年，是国有控股的高科技上市企业(证券代码，)，主营业务覆盖金融科技、公共安全、交通出行以及文娱旅游、零售便民等领域，是国内领先的行业人工智能解决方案提供商。

大华股份：预计年增净利润6684.7万元，以5700万元投资年产1300套智能交通取证与管理系统。

智能交通系统是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统，由交通信息服务系统、交通管理系统两部分组成。

扩展资料

ITS可以有效地利用现有交通设施、减少交通负荷和环境污染、保证交通安全、提高运输效率，因而，日益受到各国的重视。

中国物联网校企联盟认为，智能交通的发展跟物联网的发展是离不开的，只有物联网技术概念的不断发展，智能交通系统才能越来越完善。 智能交通是交通的物联化体现。

21世纪将是公路交通智能化的世纪，人们将要采用的智能交通系统，是一种先进的一体化交通综合管理系统。 在该系统中，车辆靠自己的智能在道路上自由行驶，公路靠自身的智能将交通流量调整至最佳状态，借助于这个系统，管理人员对道路、车辆的行踪将掌握得一清二楚。

智能交通：智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。 它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通参与者提供多样性的服务。

无人机概念股有哪些龙头股票

A股市场上无人机概念股有：航天通信、洪都航空、北方导航、中航机电、山河智能。

1、航天通信

航天通信控股集团股份有限公司(SH)，经营范围：航空器部件的维修、停车业务(限下属分支机构凭有效许可证经营)。 通信产业投资;企业资产管理;通信产品开发，通信工程、通信设备代维，计算机网络服务(不含互联网上网服务场所经营)等。

2、洪都航空

中航工业江西洪都航空工业集团有限责任公司(简称中航工业洪都)是新中国第一架飞机的诞生地，原名为南昌飞机制造公司，前身为国营洪都机械厂。 2000年12月，“洪都航空”A股股票在上海证券交易所挂牌上市()，这是我国第一家以飞机整机作为主营业务的上市公司。

3、北方导航

北方导航科技集团有限公司(以下简称导航集团)隶属于中国兵器工业集团公司()，开展惯性器件及惯导系统、卫星定位及导航系统、航空炸弹、通信系统的工程化研制，开展制导火箭、制导航弹、灵巧弹药、智能化弹药和无人机、无人车等无人平台等领域的研发与市场开拓。

4、中航机电

中航工业机电系统股份有限公司(原湖北中航精机科技股份有限公司，股票名称：中航机电，股票代码)是中航工业旗下航空机电系统业务的专业化整合和产业化发展平台。

5、山河智能

山河智能[]是山河智能装备股份有限公司发行的一支股票。 所属板块：机械行业板块，预亏预减板块，智能机器板块，无人机板块，湖南板块，长株潭板块。

智能驾驶概念股都有哪些股票

无人驾驶概念一共有21家上市公司，其中4家无人驾驶概念上市公司在上证交易所交易，另外17家无人驾驶概念上市公司在深交所交易。

根据云财经大数据智能题材挖掘技术自动匹配，无人驾驶概念股的龙头股最有可能从以下几个股票中诞生四维图新、亚太股份、万安科技。

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