纯电动物流车新宠登陆资本市场 纯电动物流车上市公司快报

上市公司

• 冠盛股份 (605088)

  冠盛股份为东风汽车旗下的纯电动物流车提供产品配套，并与赛力斯华为问界M5车型有供应合作。公司去年与国机精工达成战略合作，共同布局新能源汽车智能底盘领域的驱动电机轴承。



• 康盛股份（002418）

  2017年，公司托管的中植汽车生产了7441辆纯电动公路车、纯电动公交车、纯电动物流车和天然气公交车，销售额约36.82亿元。

• 方正电机（002196）

  公司目前的驱动电机产能为10万台，主要面向A00级、A0级的新能源乘用车及电动物流车。

• 江海股份（002484）

  公司与日本日立公司、ELNA公司和美国KEMET公司建立了战略联盟，为公司快速提升技术水平和占领高端市场提供了机遇。

概念股

尚未提供概念股信息。

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为什么纯电动物流车这么火

主要原因有：（1）纯电动物流车有很好的切入点。 目前我国城市整体物流市场处于基本成熟.但最后1公里末端投递的交通工具,是各种摩托车、电动三轮车、电动自行车以及老旧的交叉型乘用车等车辆。 这类车辆的上路运行，不论从公共安全、能源及环境和交通角度考虑，还是从企业形象及效率考虑，均无法满足社会和企业的发展需求。 （2）目前纯电动物流车续航里程短，满足不了跑长途的要求。 具体地说，这些纯电动物流车能满足同城快递，即白天送货，晚上回到基地充电的要求，不能用于跑城市间之间的干线。 物流企业通常会将这部分车型用于二级快递配送及最后1公里物流投递。 主要车型是短距离运输专用车及MPV或轻客车型。 （3）基础车型资源丰富。 将传统车改装纯电动物流车不仅可以载人、载货，还可以改装成专用车，用途广泛。 传统燃油的小型面包车（MPV以及轻客）可以用于跑长途，将传统车改装成纯电动车，目前对原来的市场影响不大。 （4）纯电动物流车技术已经基本成熟。 电动物流车目前都是纯电动车，没有混合动力、没有增程（插电）等过渡产品。 这类车的三大核心（电池、电机、电控）部件，技术上已经基本成熟，目前是量还没有上来，成本偏高。 （5）纯电动（物流）车营销网络不用新建。 这类必须要用营销网络，不宜厂家直销。 目前共有62个品牌的218款电动物流车入选《目录》，但实际上，基础车型都是传统的车型，变的是“三电”部分，变的是厂家的品牌。 （6）纯电动物流车对充电设施依赖性不是高。 一次充电的持续里程在180公里左右，配车携式充电机，充电为交流充电接口220V，配电量在45度左右。

10.2立方大容积 256公里长续航 这款纯电动物流车还有这些亮点

第一商用车网张绪强

“油改电”政策的大力推进，为北京市新能源物流车的发展注入了新动力。

在这一背景下，福田汽车积极推动新能源物流运输装备迭代升级，近日，其成为首批通过北京市政府资质审核的首批企业，通过资质审核的首批车型也同期公布。 其中，福田智蓝新能源旗下的图雅诺智蓝纯电动厢式运输车（下称“福田图雅诺智蓝”）目前已交付京东、顺丰等物流客户。 这款车具体有哪些亮点呢？请看第一商用车网的评测报道。

X型前脸+丹凤眼大灯?造型沉稳又精致

外观方面，福田图雅诺智蓝纯电动厢式运输车的整体造型是比较精致的，前脸由上下两个梯形相对立构成一个“X”造型，显得沉稳有力。 由于是纯电动车，前脸舍弃了进气格栅，同时镀铬logo的背景色也改为了蓝色，与车辆品牌名称更为契合，其新能源动力车辆的身份也更好地被标识出来，同时也为整车的颜值增添了一抹亮丽的色彩。

福田图雅诺智蓝的大灯呈丹凤眼造型，眼神犀利。 后视镜分为上下两块凸面镜，可提供更多的视野，后视镜还可实现电动加热除霜除雾，方便车辆在雨雾天气出行。 车辆侧面，车身腰线让整车显得更有冲击力。

这款福田图雅诺智蓝的车身尺寸为5990mm×2000mm×2460mm，轴距为3750mm，车辆整备质量为2600kg，可上蓝牌，C1驾照即可驾驶。

尾门设置为180度开启+90度限位，方便装卸货。 车辆尾灯采用竖长方形造型，配色选择红白相间，非常醒目。

车身整体采用承载式整体钢板骨架结构高强度车身，较传统车身硬度提高20%，安全性更好。

按钮式变速器?内部容积10.2立方米

这款福田图雅诺智蓝驾驶室的空间是比较大的，坐在驾驶位上，不会有压抑的感觉。 座椅方面采用带头枕的针织座椅，支撑效果好，而且更透气，驾驶室内座椅数量为3个，而且排列紧密、平整，可供驾驶员横躺休息。

方向盘采用的是三幅式方向盘，仪表盘采用机械盘加显示屏的配置，左边显示转速，右边显示车速，中间可显示车辆状态、胎压等信息。

福田图雅诺智蓝采用电机直驱的方式，在中控台下方集成了按钮式变速器控制按键。 这些控制按键直观、易懂，操控起来也比较方便。

驾驶室后方的货厢部分空间宽大，内部空间容量为10.2立方米。

配79.92kwh电池+136马力电机?载重1.5吨续驶里程256公里

这款福田图雅诺智蓝在动力电池方面采用的是锰酸锂电池，电量为79.92kwh，能量密度为144.1wh/kg，采用快充模式1.5-2小时即可充满电。 驱动系统采用的是高效率水冷式大功率、大扭矩永磁同步电机+减速器的动力总成，峰值输出功率为100kw（136马力），峰值扭矩为360牛米，动力强劲。

据了解，该车等速工况下的续驶里程为350公里，装载1.5吨货物的实际工况下下，续驶里程达到了256公里。

此外，这款车的电池、电机、电控等高压部件均满足IP67高防水等级，确保高压系统涉水安全。 而且，整车经过公里综合道路可靠耐久试验（涉水、高速环路、强化环路等），有效保障车辆可靠性以及耐用性。

结束语

这样一款颜值高、空间大能装货、动力强跑得远的纯电动厢式运输车，会是您的首选吗？欢迎在评论区给出您的答复。

山西2000辆纯电动物流车签约助力电动汽车推广

本报太原7月7日电位于山西运城的电动卡车制造商大云汽车本周与天津金钟运通新能源科技有限公司正式签署2000辆大云纯电动汽车订单仪式。 据了解，5月底以来，随着《省电动汽车推广应用补贴资金管理办法》和《山西省新能源汽车营销补贴资金管理办法》的正式颁布，以及大运会纯电动物流车投资信息的发布，全国各地多家物流运营商纷纷前来，先后与山西大运会建立了战略合作关系。 天津金钟云通新能源科技有限公司通过对天津物流市场的深入调研分析，以及与山西大云汽车的多次沟通协商，最终在7月5日达成了2000辆纯电动物流车的合作协议。 届时，大云品牌纯电动物流车将在天津推广应用。 大运集团子公司大云汽车有限公司是山西省唯一获得电动卡车生产资质的企业。 目前已成功开发生产纯电动物流车、专用车、拖拉机、小型货车、公交车等产品。 大云汽车作为山西本土汽车制造企业，在传统能源产品大踏步前进的同时，必将为山西乃至全国电动汽车的推广应用发挥重要作用。

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