星闪首个该细分领域方案即将量产装车 受益概念股一览

受益概念股

摘要:

上海海思联合远峰科技研发出首个带有星闪标准的数字车钥匙解决方案。该方案通过1个车内主模块和4个车外从模块，可实现主动迎宾、无感解闭锁、钥匙分享、遥控泊车、无钥匙启动、多用户连接、OTA升级等功能。目前，远...

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据海思技术有限公司消息，上海海思联合远峰科技研发出首个带有星闪标准的数字车钥匙解决方案。该方案通过1个车内主模块和4个车外从模块，可实现主动迎宾、无感解闭锁、钥匙分享、遥控泊车、无钥匙启动、多用户连接、OTA升级等功能。目前，远峰科技星闪数字车钥匙已获得项目定点，即将实现量产装车。

东北证券指出，星闪作为中国原生的新一代短距无线通信技术，是华为实现万物互联的通信技术底座和未来终端体验提升的重要抓手，受到海思高度重视并着力宣传。今年是星闪放量元年，华为海思头部大厂的推广有助于在终端快速打通互联互通生态，相比Wifi、蓝牙等的低延时、高速率等技术体验优势将更加凸显，应用场景快速渗透推广，有望推动产业链建设进一步加速。

星闪概念股：

• 雷柏科技
• 荣联科技
• 中电港
• 创耀科技
• 万集科技
• 九联科技

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苹果产业链概念股有哪些

苹果产业链概念股一览： 晶盛机电、天龙光电、安泰科技、欧菲光、露笑科技、天通股份、东晶电子、大族激光、立讯精密、华工科技、水晶光电、锦富新材、歌尔声学、环旭电子、安洁科技等。 环旭电子：微小化模组率先受益苹果穿戴式新品研究机构：业绩简评环旭电子发布14 年1 季报，1-3 月实现收入34.76 亿元，与去年基本持平，净利润11,173.98 万元，同比下降5.9%；对应EPS0.16 元，基本符合预期。 经营分析经营超预期，毛利率企稳回升：去年高基数影响，营业收入与去年基本持平，要好于市场对公司整体业绩的预估；毛利率12.9%虽然较去年同期下降0.6 个百分点，但已经较去年平均水平11.9%提升1 个百分点，显示经营的稳定增长。 产业链做到全球最佳，系统级模组新品独家供应穿戴式新品：公司微小化无线通讯模组产品是全球最大的供应商之一，去年苹果才引入TDK 作为第三家供应商，其微小化技术在全球来看处于领先的地位；iWatch 等巨头穿戴式产品的发布，将拉开新一代智能设备硬件创新的大幕，公司相应的系统微小化产品将有望率先切入供应链，并且获得更大的市场份额。 背靠日元光，技术衍进方向更为明确：作为日月光的子公司，公司可以在战略布局与技术演进方面，获得更多的资源与技术交流，看好公司在SMT层面，日月光在半导体制程层面完善系统级封装，形成互补。 估值与投资建议研报认为随着苹果iWatch 推出时点的临近，穿戴式设备终于迎来硬件巨头的指引，成熟进程有望大幅加快。 公司作为SIP 技术的领先厂商，有望率先享受新品增长带来的红利。 提升公司14-17 年盈利预测为0.77 元、0.89元、1.03 元；若考虑募投项目贡献以及股份摊薄，对应EPS 分别为0.727元、0.922 元、1.118 元，维持“增持”评级，目标价为28 元，对应30x15PE.风险公司产品生产销售低于预期。 锦富新材：一季度营收增速恢复，新的利润增长点将逐步显现研究机构：中金公司日期：2014-4-29业绩略低于预期锦富新材1Q14 实现营收6.0 亿元，同比上升28%；归属于上市公司股东净利润4,316 万元，同比增加20%，小幅低于市场预期。 2013 毛利率大幅下降，参股公司DS 经营恶化：4Q13 营收同比增速为10%，带动2013 全年实现4%营收增速。 其中内销增长较快，2013 年同比增长47%，在营收中占比提升至45%。 受行业竞争加剧影响，2013 毛利率同比下降3.6 个百分点至15.7%。 DS 经营持续恶化而计提长投减值准备1,094 万元，加上对应收账款计提2,282 万的坏账，2013 归属于上市公司净利润同比下降33%。 1Q14 营收增速恢复，营业外收入大幅增加：1Q14 营收恢复28%同比增速，但毛利率维持向下趋势，仅为13.9%，同比下降5.6 个百分点，使得1Q14 毛利同比减少9%。 三大营业费用率从4Q13的6.8%下降至5.3%，营业外收入同比增加252%，使得税前利润实现3%的同比增速。 发展趋势2013 产品结构调整与布局，2014 有望逐渐收获新的利润增长点：2013 公司不断拓展外延，收购DS 获得三星LCM 和BLU 合格供应商资格；消费电子摄像镜头模组项目已完成产线建设并量产；CNC(数控加工中心)项目新的研发及生产基地在建中，用于OGS玻璃加工的设备已实现小批量供货，用于蓝宝石玻璃加工的设备已完成研制并将交付重点客户试用；增资苏州格瑞丰涉足石墨烯领域，着力电子新型材料、3D 打印工艺及设备研制，目前已接到客户研发订单。 切入地图开发新领域，推动软硬件一体化：公司联合研发“捷径全景全息地图综合应用”，加强对消费电子产品应用软件及服务的储备。 目前该项目研发顺利，并着手引进领先的游戏及商业应用合作方，未来将进一步加大力度拓展“内容”服务领域。 盈利预测调整下调2014EPS 至0.42 元(-15%)，源于毛利率的大幅下降，2015EPS为0.49 元。 结合公司近两年PE(TTM)均值减去0.5 倍标准差(30x)，给予目标价12.5 元(-18%)。 估值与建议当前股价对应2014/15 年市盈率为25.2x/21.7x，维持审慎推荐评级。 风险在于并购收益未能快速体现、新项目进度低于预期。 安洁科技：业绩符合预期，新品季即将启动研究机构：申银万国日期：2014-4-25重申买入评级。 尽管一季度由于苹果iPad 出货量下滑导致公司业绩不佳，但是考虑到2Q 开始苹果新品驱动的产品单价及盈利能力提升，研报维持公司2014-16 年盈利预测为1.20 元，1.79 元，2.53 元，目前价格对应14-16 年PE为29.3X，19.6X 和13.9X，考虑公司未来持续受益于客户新品推出和新材料布局，研报认为公司未来将持续保持高速增长，6 个月-12 合理估值水平为14年40 倍PE，对应6-12 个月目标价48 元，重申买入评级。 1 季报符合研报预期，盈利能力下滑。 公司14 年1 季度实现营业收入1.45 亿，同比下滑11.6%，环比下降26.4%，归属上市公司股东净利润3052 万，同比下滑31.4%，环比下降19.2%，对应EPS 0.17 元，符合研报的预期。 1 季度公司毛利率30.3%，比13 年1 季度毛利率下降10.5 个百分点，比13 年4 季度下降4.5 个百分点。 公司1 季度三项费用合计1351 万，同比减少18.5%，环比减少25.6%。 盈利能力变化主要是由于相比去年同期，14 年1 季度新产品尚未量产，而iPad 出货量下滑导致公司开工率降低，影响了公司的盈利能力。 2 季度开始受益苹果新品效应。 研报预计公司将从2 季度开始供货Macbook 新品，随着2Q 末iPhone 6 及大尺寸iPhone 量产，4Q 大屏iPad Pro 量产，公司可望显着受益于新品带动的盈利能力修复。 研报认为特别需要关注的是新品中公司提出的新材料和新设计应用可望大幅提升公司对客户产品的单价。 新产能可望2Q 末投产，大幅改善公司经营效率。 公司目前投资的光电车间扩产项目和重庆安洁可望与2Q 末至3Q 初投产，可望大幅提升公司的制造规模，增强公司接单能力，并在下半年客户新品爆发阶段，具备足够的生产制造能力。 从长期来看，提升了公司规模效应，特别是将有利于公司承接更多新客户订单，减小单一客户对公司经营的影响。 大族激光：二季度拐点已至，三季将迎来爆发研究机构：招商证券日期：2014-04-30一季报业绩低于预期。 公司14年一季度营收7.99亿，同比增长4%，归属母公司的净利润3052万，同比下降46%，对应EPS 0.03元，低于市场预期。 主要原因是13年Q1仍有部分高毛利苹果业务而今年完全没有和部分非苹果业务降价促销导致整体毛利率33.3%低于去年同期4个点，以及今年Q1合并子公司亏损而去年同期盈利所致。 上半年展望超预期，二季度迎来拐点。 公司同时预告上半年同比增长5-25%，区间中值对应二季单季净利为1.82亿，环比增长近5倍，同比增长42%，超越市场预期，拐点趋势明确；研报分析主要原因是二季整体消费电子回暖，尤其是苹果业务开始放量所致。 研报判断今年iphone两个新版本分别于在9、10月发布，零组件厂6、7月量产，而设备厂则4、5月开始批量供货，这点研报已与公司验证，大族今年打标、焊接、切割、量测等部门均有较多新品配合苹果。 而对于蓝宝石切割设备，由于主力使用的iWatch在10月底前后发布，设备预计从6月才开始集中批量交货，虽公司已有可观的在手订单，但考虑确认进度在二季度预测中考虑并不多，研报判断会在三季度集中放量。 今明年高增长确立，迎来二次腾飞。 研报在前期32页深度报告中已系统阐述大族14年迎来业绩拐点和二次腾飞的逻辑，这从二季度开始将逐渐兑现。 除今年传统苹果业务望实现11~12亿收入外，研报此前未充分考虑的蓝宝石切割设备业务，公司已在年报中确认通过认证并确保今年批量供货，将为今明年业绩爆发性增长奠定基础。 研报判断今年蓝宝石设备业务销售保守超过一百多台，带来7~8亿以上弹性，主要由iWatch驱动，iphone高档版亦会有少批量设备出货，而明年iWatch扩产和iPhone全面使用蓝宝石将带来保守2倍以上订单弹性。 公司今年三季度有望重现12年Q3一样的爆发性增长，且增长动能延续至15年。 此外公司的蓝宝石研磨设备有望重复切割设备的成功，及金属加工CNC亦望放量带来弹性。 公司股价在二、三季度的弹性值得期待！维持“强烈推荐-A”，上调目标价至23元。 研报认为大族将长线受益于激光向微加工和高功率升级和进口替代大趋势，14年坐拥天时、地利、人和，业绩拐点已经确认。 考虑到非苹果业务盈利能力有所下降，但新增蓝宝石切割设备业务弹性，研报上调14/15/16年EPS至0.65/0.95/1.15元，其中对应主业为0.60/0.90/1.10元。 今明年主业增长近100%和50%，上调目标价至23元，相当于年底看15年主业25倍PE，向上近60%空间，维持“强烈推荐”！风险提示：行业景气不及预期，竞争加剧，大客户集中及新业务风险。 欧菲光：触摸屏龙头在摄像头领域的新布局研究机构：华融证券日期：2014-4- 年公司一季报发布报告期内，受智能终端市场高速成长刺激，公司的各类业务增长迅速，实现营业收入30.32 亿元，同比增长152.76%。 实现净利润1.46 亿元，同比增长71.52%。 公司作为全球薄膜触控系统解决方案及数码成像系统供应商，产品主要应用于移动互联产业中智能手机、平板电脑、笔记本电脑等消费电子领域。 在已完成垂直一体化产业链布局的前提下，公司纳米银金属网栅导电膜Metal-mesh 工艺以比传统ITO较低的成本顺利占领市场，依据从手机向大平板转移的路线，成功在平板、笔记本电脑实现批量出货。 公司2014 年平板、PC 触摸屏出货将以Metal-mesh 工艺为主，显示在中大尺寸触摸屏上Metal-mesh 工艺并不存在性能上的大问题，同样可以依靠出色性价比获取市场份额。 在摄像头领域，公司通过扩大模组出货量，快速聚集客户群，逐步向产业链上游延伸，以期形成全产业链垂直一体化布局。 目前公司已出货量达到10kk/月，计划通过在日本、美国研发基地的持续投入，在整合传感器、镜头、驱动马达和图像处理软件的设计方面取得突破，实现对摄像头OEM 的逆袭。 MEMS 驱动马达是公司在同质化竞争的摄像头领域保持特色和拓展细分市场的资本。 收购DOC 公司，展示了公司一贯的对市场技术路线发展的独到见解。 规模化的MEMS生产、封装可以明显降低MEMS摄像头成本，使之与VCM 等其他技术路线的竞争中取得优势。 在摄像头业务基础上，公司布局多种新业务，如虹膜识别、指纹识别、体感识别等。 公司在产业链纵向整合的同时，努力扩展产品线的横向布局，保证公司优于市场的盈利能力。 盈利预测研报预计公司 2014、2015、2016 年营收为130 亿元、173 亿元、222 亿元， EPS 为1.43 元、2.02 元、2.62 元，目前股价对应的PE分别为33.6 倍、23.8 倍、18.3 倍，首次给予“推荐”评级。 风险提示触摸屏业务增速下滑、新业务拓展进度低于预期。 水晶光电：蓝宝石衬底与新型显示将成未来业绩增长点研究机构：联讯证券日期：2014-4-25事件：2013年，公司实现营业收入6.26亿元，同比增长5.72%；归属于母公司所有者的净利润1.14亿元，同比下降22.66%；归属于母公司所有者权益合计11.2亿元，同比增长6.8%；基本每股收益0.3元。 公司拟每10股派发现金红利1.0元(含税)。 点评：1、摄像模组光学器件龙头供应商。 公司主营业务产品主要是精密光电薄膜器件和蓝宝石LED衬底。 精密光电薄膜器件主要包括红外截止滤光片、光学低通滤波器等，主要用于数码相机(摄像机)、可拍照手机配套的镜头模组。 2、数码相机行业持续萎缩影响公司业绩下滑。 报告期内，公司营业收入小幅增长、利润下滑较大，主要是因为占总营业收入82%的精密光电薄膜器件销售收入增速和毛利率显着下滑，分别下降3.81%和11.43%，导致公司整体业绩下降较多。 受高端智能手机替代传统数码相机的影响，2013年数码相机行业继续低迷，市场规模持续萎缩，包括红外截止滤光片、光学低通滤波器等光学元件价格下降幅度较大。 此外，手机用光学器件产品良率爬坡导致了毛利率的下降，日元大幅贬值也降低了公司出口产品的竞争力和毛利率。 最近几年内，数码相机行业和智能手机行业的发展呈现截然不同的状况，前者持续低迷萎缩，后者需求旺盛市场增长良好。 公司紧跟行业的结构性升级和变化，加大对手机相关产品的投入和规模的扩充，改善产品结构和客户结构。 研报认为，公司未来有能力利用行业调整的机会，巩固并扩大光学器件产品市场份额，提升产品市场竞争力。 3、蓝宝石LED衬底成公司未来业绩增长点。 2013年，公司蓝宝石LED衬底销售收入录得1.1亿元，同比大增122.1%，毛利率也由上年的14.74%提升至31.24%，在一定程度上缓和了整体业绩下降幅度。 公司在2011年之前就开始布局蓝宝石衬底项目，在2013年LED行业快速复苏的背景下，市场对蓝宝石衬底需求增加，公司顺势扩张了产能。

一同盘丨堪比科幻片！盘点汽车上从电影里"走出"的高科技配置

可能会有无数个回答，但如果我们将其分类，大致可以分为这几类：

1.满足人们对未来、人文、科技的美好幻想

2.科幻电影是一个学习知识、发散思维的绝佳途径

3.在世人所不能及的领域放肆的YY，满足心底的童心

不论是哪一类，都包含着人们对未知、不可能事物的诸多幻想。 近20年内，世人在汽车科幻领域的启蒙之作当属威尔斯密斯主演的《我，机器人》，电影里不仅讲述了众所周知的机器人三大法则限制和人类与人工智能的斗争，更是在电影中与奥迪一同描绘了未来汽车会是什么模样。 自动驾驶？球形轮胎？移动武器库这些在20世纪和21世纪初的时代里，不停的在电影屏幕上不停出现的场景构成了我们对未来汽车的初级幻想。

科幻片说到底，其实大多也只是基于我们现在的科学知识进行展望，将现在因为种种原因无法实现的技术通过电影直接呈现，跳过了技术、材料、成本等壁垒直接进行使用，满足人们对未来的种种幻想。

但就因为这些科幻产物通常都是基于我们现有的科学知识进行的展望，所以在未来，这些科幻产物很有可能被科学家等研究人员逐步变成现实。

时至今日，曾经的那些只能在电影中见到科幻技术在一步步向我们走来，颇有一种以前人们想上天，那么飞机出现了，人们想到太空看看星星长什么样，那么火箭出现了一样的感觉。不同于飞机火箭这些我们生下来就已经见到的科技产品的是，我们正看到的是一个个发展的过程，我们成为了这个时代的见证者……

今日，一同君就带你看看曾经那些我们只能在电影电视里看到的科幻场景、科幻技术，现在已经变成现实实现了量产！

1、自动驾驶

实现自动驾驶汽车诞生百年以来早就开始幻想的一项技术，这项功能也广泛的存在在科幻电影当中，虽然就目前来看，我们的技术相比电影中输入目的地或者口头指令就能控制车辆的高度还有不小的差距，但现阶段的自动驾驶技术已经取得了阶段性的成果。

历史中的1969年，人工智能创始人之一的约翰麦卡锡在一篇名为电脑控制汽车的文章中描述了现代自动驾驶汽车类似的一些想法。 它在文章中写道，用户应该可以通过使用键盘输入目的地来驱使汽车能够立即自动前往目的地，同时额外的命令也能改变目的地，如休息室休息、餐厅停留，根据路况加速等情况，虽然在当时没有这样的汽车存在，但麦卡锡的文章为其他研究人员的设计提供了不小帮助。

根据研究数据表明，2016年是全球自动驾驶汽车技术投资活动的一个拐点，自2016年开始，投资活动明显增多，时至今日仍呈上升趋势。 除了国外的福特、梅赛德斯、苹果、英特尔、微软等众多汽车公司和科技公司，纷纷投入重金，以期在该领域获得竞争优势之外，国内的如网络、小马智行、驭势科技等企业也在自动驾驶领域深度研究。

现在自动驾驶级别已经清晰的分为5大级别：

从量产情况来看，2017年，奥迪A8L成为一个宣布实现了L3级别自动驾驶技术的量产车，也就是上图的有条件自动驾驶级别，虽然碍于各国的法律法规没有真正让消费者感受到L3级别自动驾驶带来的便利，但也让我们真正的看到了自动驾驶该有的模样。

此外，特斯拉更是量产车当中在自动驾驶领域颇有建树的车企。

几天前，长安UNI-T成为了中国首个实现L3级别自动驾驶的自主品牌，标志着中国自主品牌在自动驾驶领域也站在了世界前列。

除此之外，L2级别的自动驾驶辅助现在更是被大规模的应用在各式各样的量产车上，能实现跟车、主动刹车、主动加速、偏离预警等等功能，让电影中的自动驾驶一点点的照进了我们现实。

2、自动泊车

自动泊车功能其实与自动驾驶有不小的相似之处，只不过相比自动驾驶会面临的诸多复杂情况而言，自动泊车因为在狭小的、环境较为单一的场景下工作，其技术难度较低和实用性较高的特点就目前来看是更加贴近生活的，所以不少车企都为自己车型提供了自动泊车功能的选项。

其实自动泊车简单来说就是利用安装在车辆右前保险扛的传感器探头，检测车辆附近停车位，通过中央处理器协助驾驶员将车辆顺利驻停到停车位的功能，对于老驾驶员而言这个功能可能比较鸡肋，但是在当下许多新生代驾驶员出现的时代，驾驶技术不太过硬是普遍现象，自动泊车就显得弥足珍贵了。

这项技术是欧洲厂商大众汽车于1992年在概念车Futura上首度装配，之后丰田、沃尔沃、通用和西门子等众多车企和供应商均推出了配备此配置的汽车或技术，到现在已经成为一种大众化配置了。

渡过了技术早期积累，现在的高端车上有了更多堪称花里胡哨的自动泊车或泊车辅助功能。

比如宝马遥控泊车，车主可以通过智能钥匙像玩具一般的将车辆停入一些狭窄的停车位，免却了一些车位停不进去或者停进去了人没法出来的困扰。

此外，在宝马X5上还有一个非常新颖的倒车辅助功能，它能够记住驾驶员最后50米的正向行驶轨迹，只要开启这个功能，系统就会自动倒车回去。

这就像是我们平常在车库找车位，看到一个后还想再找找更合适的位置，走了几十米后发现并没有位置了，这时你就想把车辆停到之前看到的地方，这个功能的作用就体现出来了，你只需要开启倒车辅助功能，挂上倒挡，松开刹车，车辆就会自动倒回到之前的位置，非常智能便捷。

这种自动泊车、遥控汽车的功能是不是你小时候做梦也想拥有的呢？现在它已经成为了现实。

3、智能悬挂（奔驰GLEE-ActiveBodyControl）

相信很多人都和一同君一样想过一个问题，既然悬挂高低影响着通过性能，所以SUV和越野车的底盘都比较高，那为什么不能让一台车在平时不需要越野的时候就是低底盘，在需要越野的时候就是高底盘？

这个问题其实就是一套空气悬挂就能解决的问题，放在今天来看，单纯的空气悬挂并不是一个新鲜事物，只能说是一个比较昂贵的豪华配置。

但奔驰GLE上这套E-ActiveBodyControl则是一个能在一定程度上颠覆我们对可调空气悬挂认知的一种技术。

它并不是一套单纯的空气悬架，它还融合了自适应减震系统和48V主动悬架系统，它能够精确的控制每个车轮的空气弹簧和阻尼器，大幅度的减小路面的颠簸与行驶时的侧倾情况发生。

此外它还可以通过触摸屏单独调节每个车轮上的动力水平来让车辆在面临极端路况时能从容脱困，最关键的是，它的调节速度非常迅速，已经能在单纯的依靠悬挂的快速调节来快速改变一台车的重心，实现一些平日里想不到的操作。

比如在沙地行驶时，不论汽车的马力大小和轮胎规格，陷进沙地里对于任何越野老炮儿来说都不是见稀奇事儿，这时车胎属于缺乏附着力的情况，底盘都被沙子托住，四轮没法进行良好的动力输出实现脱困，而奔驰GLEE-ActiveBodyControl则是一个完美的解决方案。 当你车辆陷入沙地时，奔驰GLE可以通过48V主动悬架上下震动，再配合可以实现0：100的前后轴扭矩分配的4MATIC全时四驱系统，完成脱困。

要注意的是，这并不是单纯的底盘高度提升，而是通过快速的上下调节悬架使得车辆像在路上跳动一般转移重心，使得轮胎重新获得附着力，实现脱困。

这样的操作像不像我们看的一些电影，里面的车可以通过快速调节底盘高低来规避障碍物，完成一系列不可能操作？没错，奔驰帮我们实现了。

4、矩阵式、像素、激光大灯技术

大灯技术也是近年来发展特别迅猛的一个细分类别，我们都曾在电影中看到过一个车灯能够组合成不同的样式，照射出不同的图案，甚至能用灯光作画等等让人叹为观止的效果，这些看似花里胡哨的配置也让一台冰冷的机械有了温度，一种与外界沟通的温度，而车灯则是沟通最好的桥梁。

一定程度上来看，奥迪是近20年车灯技术的引领者和代表者，也别网友戏称为灯厂奥迪，足以看出奥迪的在灯光领域的建树。 首当其冲的就是2014年率先发布的矩阵式LED灯组。

矩阵式顾名思义，就是由多个单独的灯源进行组合排列形成的灯组，在奥迪的调教下，个LED发光原件均可单独打开、调暗和关闭，如果在数量足够的情况下，矩阵式LED灯组甚至能组合出上百万种灯光组合，这是普通LED大灯不敢想象的。 比如奥迪A8的通过对矩阵式LED大灯的光线进行检测，可以自动关闭对对象来车进行照射的灯组避免晃眼，并对街边行人进行三次对点闪烁警示等等操作，矩阵式LED大灯好处就是能根据周围环境进行单独的打开和关闭，更加精准灵活。

第二就是奥迪和宝马近年在旗舰车型上大力推广的激光大灯，激光大灯光源就是激光二极管，相比普通的LED灯组而言，激光大灯具有更好的不发散性，虽然开启条件比较苛刻，但照射距离能达到500米甚至600米，如果独自在黢黑的高速公路上行驶，一组激光大灯能带给你绝佳的视野。

第三点就是最具科幻感的像素大灯及投影了，它能通过大灯向道路上投射出多种不同的图案，实现对外界的警示和沟通。 这项功能已经在多年前奥迪的概念车上亮相过，而在去年，来自中国的长城汽车也在大灯上实现了该项技术，它在在大灯内部安装了类似投影仪一样的像素模块，可以根据中央处理器信号投放出不同的图案。

比如车辆导航检测到前方路口需要右转，那么汽车即将接近路口的时候，大灯就会在路面上投放出右转弯的箭头，当然，也可以投放出一些自定义图案，还可以把整个速度表投放在车辆前方，驾驶员开车的时候几乎不用看仪表盘，只需要目视前方就可以了解当前车辆的时速以及转速。

都说人的眼睛是心灵的窗户，车灯同样也是一台车与外界沟通的桥梁，这些车灯技术的应用几乎在像我们展现以往在电影中看到的各种科幻场景，到目前为止发展也是较为前沿并且成熟的。

5、流媒体后视镜

可能科幻迷都在电影中看到过这样一个场景，一台车在路上行驶，车内的显示屏就能将车外的场景投射到车内，就像是无缝衔接一般觉得十分酷炫，有一种开车就像玩游戏的错觉。 其实在近些年，这种类似于电影场景的投射早已在诸多量产车上实现了。

相信开过车的驾驶员可能在使用车内后视镜的时候都会面临几个问题：

一是后排的头枕或者后窗过小，导致后视镜的观测面积非常小，影响正常观察。

二是在雨天行驶时，后窗外面有雨水，里面有水雾，模糊的完全看不清外面的状况，使得后视镜就变成了一个摆设。

第三就是后视镜普遍存在的观察面积过小的问题。

为了应对这些实际情况对车内驾驶员安全驾驶造成的影响，不少车企也早早的着手进行车用流媒体的研发。

车用流媒体技术实际就是利用现代高科技的光电技术，将汽车后边的路况通过后视摄像头无延迟的传输到屏幕上，通过一系列影像技术取代了传统的光学后视镜，它的出现不仅使车内后视镜完全避免了头枕、后窗大小、天气等因素的影响，并且视野面积相比传统后视镜扩大了接近3倍。

车用流媒体是由宝马公司最先提出，并在2016年的CES电子展上，宝马展出了配备流媒体后视镜技术的i8Mirrorless概念车，只不过在量产阶段被凯迪拉克截胡，旗下旗舰车型CT6率先在量产车中搭载了车内流媒体后视镜，到现在，如捷途、WEY等自主品牌也已搭载了流媒体后视镜，使得行车安全性有了显著提升。

车用流媒体其实就是实景显示技术的应用，而且只是实景显示技术一个较为初级的应用，以它为基础，虚拟后视镜、车侧实时投影灯技术也在逐渐量产当中，到以后我们很有可能坐在车内看到车外所有角度的投影，就像身处游戏世界一样科幻。

6、主动智能防碰撞（智能车身平衡系统）

相信不止一个人像一同君这样想过：

既然现在汽车都这么智能了，为什么汽车不能在即将发生碰撞的时候主动做出一些应对措施，而不是单纯的刹车之类的，为什么不能在车外形成一个保护罩什么的？

就目前来看，虽然形成一个保护罩这种概念还太过超前，但汽车自己进行主动应对的措施其实已经有了，而且正是来自以科技为主旋律的奥迪。 就目前来看暂时还处在初级阶段，只不过目前还没有第二家车企实现了类似于这样带主动应对碰撞的智能车身平衡系统就能看出它的技术难度和先进性。

在前面自动驾驶已经讲到，奥迪A8L是第一款实现了L3级别自动驾驶的量产车，而这套智能车身平衡系统也依托了大量的自动驾驶硬件设施来实现的。

奥迪A8L拥有1个激光雷达、1个前视摄像头、1个长测距雷达、4个中测距雷达、4个环视摄像头、12个超声波雷达和1个红外线夜视相机，正式由如此众多的感应设备让它有了非常智能的表现，虽然它A8L已经上市三年，但到现在它身上所搭载的摄像头及雷达数量依然是业界翘楚。

这项智能车身平衡系统就是如果在众多感应设备判定侧面即将发生碰撞的时候，被撞击一侧的车身瞬间抬高最多80毫米，以底盘作为承受撞击的主力。

为何是用底盘？因为就车身结构而言，底盘是最为坚固的车身组成部分，它能承受的撞击力度远高度侧面的门板，从而最大限度保障车内成员安全。

从A8L所展示的信息显示，其左右侧的环视摄像头可以检测到20米开外的障碍物，一旦发现到障碍物靠近，这段距离足够系统检测及反应并作出车侧面防碰撞的抬高底盘动作。 这项技术的实现无论是对环视图像的感知技术，还是对车身控制的及时性都有较高的要求。 奥迪A8L所使用的域控制器zFAS，不仅实现了复杂的L3级别的自动驾驶功能，同时还是支撑各种主动安全技术的感知能力。

也正是在这些高科技的辅助下，在未来，我们驾驶车辆出行时将会越来越安全。

7、太阳能在汽车领域的运用

太阳是一个取之不尽、用之不竭的能源聚宝盆，我们都知道通过太阳能能发电，那为何不能将太阳能用在汽车上呢？或者直接将光电池安装在车上，用太阳光不断产生的电能为车提供动力，成为太阳能汽车？

这种想法当然是美好的，并且也有不少科学家进行过尝试，但直接用太阳能来驱动车就目前的技术而言，依然是可以用天方夜谭来形容的，因为目前太阳能转化为电能的转化率对驱动汽车来说非常低，再加上光照时间无法固定，几乎没有太高的实用价值。

但这就是说太阳能对车无用了吗？

也不尽然，虽然太阳能转化为电能直接驱动车还不切实际，但是用太阳能来完全其他消耗较少的操作则是完全有可能的。

比如广汽新能源在去年发布的AionS车型，它就是一个在当下关于太阳能使用的绝佳案例。 AionS顶配车型魅Max搭载了太阳能全景天窗，这个天窗上集成了一些太阳能发电板。 车辆停在露天时，该太阳能板能够实现对12V蓄电池充电和驱动空调系统对座舱进行通风换气等功能。

当然，目前AionS的太阳能天窗使用还处在一个初级阶段，但在未来技术不断进步的趋势下，说不定很快我们就能看到更加科幻的用车场景了。

结语：科幻电影让我们对未来有着各式各样美好的幻想，科学家工程师门则在不断的进行技术研发，让这些科幻照进现实。 幸运的是，我们不再单纯是这些科幻事物的享受者、受益者，而是其中的参与者、见证者。

受益半导体概念股票有那些？

半导体芯片概念股编者按：全球芯片产业景气正在持续升温，而国内半导体产业则有望迎来“黄金十年”。 国际半导体设备材料产业协会（SEMI）近日公布，6月北美半导体设备订单出货比由5月的1.00升至1.09，触及2013年11月以来高点。 据了解，该指标是观察半导体景气重要指标，大于1代表厂商接单良好，对未来保持乐观看法。 华天科技：成本技术管理优势兼备 未来持续快速增长可期华天科技 研究机构：申银万国证券 分析师：张騄 撰写日期：2014-07-14三地布局完成，成本技术优势兼备。 公司已完成昆山、西安、天水三地布局，高中低端生产线分工明确，成本技术优势兼备。 昆山华天已全面布局WLCSP、Bumping、TSV 等先进封装技术。 西安华天和天水华天进行中低端封装，成本优势明显。 管理层直接控股，股权结构优势显著。 公司12 名董监高管理层中，有9 人为公司实际控制人，合计持有公司母公司42.92%的股份。 这一股权结构使得公司大股东、管理层和中小股东利益保持高度一致，股权结构优势显著。 Bumping+FC 业务年底启动，未来高增长可期。 预计昆山华天将在今年四季度开始进行12 寸Bumping 的大规模量产，月产能将达5000 片。 随着Bumping市场规模的快速增长，公司有望快速扩大产能，并且还将带动西安华天FC 业务的快速增长，未来高增长可期。 MEMS 封装技术优势明显，静待大规模量产时机。 MEMS 进入快速发展第三波，未来几年将成为WLCSP 封装技术增长的主要推动力。 公司将进行8 寸产品的生产，较目前主流的6 寸MEMS 产品具有更好的一致性，主要产品包括加速度计和指纹识别两个领域，将静待大规模量产时机。 首次覆盖，给予增持评级：我们预计公司14-16 年EPS 为0.40 元，0.52 元，0.62 元，对应14-16 年的PE 为28.2X，21.8X，18.2X，我们认为公司先进封装业务、中端封装业务、低端封装业务合理估值水平分别是15 年40 倍、30倍、20 倍，对应目标价为13.32 元，首次覆盖给予增持评级。 核心假定的风险：1）国家集成电路扶持政策落实低于预期；2）Bumping 大规模量产时间推迟；3）基于WLCSP 的CIS 产品需求出现下滑。 晶方科技：业绩符合预期 长期受益进口替代晶方科技 研究机构：山西证券 分析师：张旭 撰写日期：2014-04-01事件追踪：公司公布2013年年报。 公司2013年营收4.50亿元，较上年同期增长33.53%；归属母公司所有者的净利润为1.53亿元，较上年同期增长11.47%；基本每股收益为0.81元，较上年同期增长10.96%。 归属于母公司净资产为7.50亿元，较上年同期增长19.73%。 公司拟向全体股东每10股派发现金红利1.5元（含税），不送股，不以资本公积转增股本。 事件分析：受益行业复苏，公司营收稳定。 2013年，受益于全球经济缓慢复苏，半导体市场增速出现周期性回升。 我国集成电路产业在智能手机、平板电脑等终端产品持续增长的带动下销售同比增长16.2%。 在整体产业规模快速增长的同时，产业结构出现了差异分化的增长态势，其中封测业的增长速度明显放缓，增长率为6.1%。 在此背景下，2013年公司持续专注于传感器领域的封装业务，把握CMOS、MEMES、智能卡、生物身份识别等芯片领域发展的有利时机，全年保持平稳的增长态势。 公司是大陆首家晶圆级芯片尺寸封装厂商。 晶圆级芯片尺寸封装技术的特点是在晶圆制造工序完成后直接对晶圆进行封装，再进行晶圆切割，封装后的芯片与原始裸芯片尺寸基本一致，符合消费电子短、小、轻、薄的发展的需求和趋势。 目前，该技术只有少数公司掌握，公司作为中国大陆首家、全球第二大能大规模提供影像传感芯片晶圆级芯片尺寸封装量产服务的专业封测公司，具有技术先发优势与规模优势。 公司将长期受益进口替代，发展空间巨大。 目前外资企业在我国芯片制造和封装测试销售收入中所占比重已超过80%，国内集电企业面临严重考验。 同时，随着国内消费类电子需求的持续增长，中国已经超越美国，成为全世界最大的消费类电子市场。 持续增长的消费电子需求，也是我国集成电路企业面临的良好发展机遇，公司长期受益进口替代。 盈利预测与投资建议：盈利预测及投资建议。 公司是大陆首家晶圆级芯片封装厂商，技术处于行业上游。 随着国内市场的全球地位日益提升及国内产业政策的持续推动，我国集成电路市场将成为全球最有活力和发展前景的市场。 公司未来发展空间较大，我们看好公司未来的发展前景，考虑到近期半导体扶持政策的出台预期，首次给予公司“增持”投资评级。 投资风险：行业波动风险；汇率波动风险长电科技：卡位先进封装 业绩拐点确立长电科技 研究机构：申银万国证券 分析师：张騄 撰写日期：2014-07-07卡位先进封装技术，成长路径明确。 公司现在是国内封测行业规模最大，全球第六大的龙头企业。 公司凭借规模优势在先进封装技术研发支出上远高于同行业可比公司，提前卡位先进封装技术，实现先进封装技术的全布局，勾画出明确清晰的中长期成长路径。 Bumping+FC业务确定性高成长。 当芯片制程进步到40/45nm以下时， Bumping+FC封装方法成为必然选择。 今年是28nm规模化量产大年，Bumping市场规模将快速增长。 公司在这一领域已经有多年技术积累并实现大规模量产，受益于行业趋势将获得确定性高成长。 年初牵手中芯国际更是锦上添花，有望切入国际IC设计大厂高端产品。 TSV和MIS技术领先，未来成长空间巨大。 公司在TSV技术和MIS材料两个领域技术领先，未来这两个领域都将坐拥近百亿美元的市场空间，并且高速渗透期拐点即将到来，有望成为行业规模爆发增长的最大受益者。 2Q业绩拐点确立。 公司7月2日公布业绩预增公告，2Q单季实现净利润5000万元左右。 这主要受益于低端生产线搬迁阵痛结束，人力成本优势显现；先进封装技术前期大额研发投入之后，随着量产规模提升开始进入业绩释放期；并且快速增长的先进封装业务对公司整体业绩推动作用加大，2Q业绩拐点确立。 首次覆盖，给予买入评级：我们预计公司14-16年EPS为0.24元，0.42元，0.67元，对应14-16年的PE为42.5X，24.1X，14.9X，我们认为公司先进封装业务、中端封装业务、低端封装业务合理估值水平分别是15年40倍、30倍、20倍，对应目标价为12.67元，首次覆盖给予买入评级。 核心假定的风险：1）盈利恢复无法持续；2）国家集成电路扶持政策落实低于预期；3）中芯国际先进制程量产出现问题。 同方国芯：核心芯片国产化是趋势 只是需要耐心同方国芯 研究机构：长城证券 分析师：金炜 撰写日期：2014-04-28投资建议公司作为国内智能卡芯片厂商第一梯队成员，手中既有类似二代身份证芯片的现金流业务，也有即将爆发的金融IC卡及移动支付产品储备，在核心芯片国产化的趋势下，公司将稳步受益。 另外国微电子作为军品特种元器件行业龙头企业也有望稳步受益于军队信息化建设。 公司后续仍会考虑进行一系列的收购快速进入其他集成电路产业。 我们预测公司2014-2016年EPS分别为1.18元、1.59元及2.08元，对应目前股价PE分别为36x、27x及21x，维持“推荐”评级。 投资要点公司一季度营收净利润同比均双位数增长：公司一季度营业收入同比增长26.5%，归属于母公司股东净利润同比增长21.0%，扣非后归属于母公司股东净利润同比增长87.9%。 公司传统业务保持稳定增长，金融支付类产品和特种集成电路新产品正逐步进入市场，开始贡献收益。 公司一季度毛利率提升：公司一季度整体毛利率为32.1%，相比去年同期的30.4%有所提升。 预计主要是4GSIM卡芯片以及国微电子业务提升。 公司一季度费用率控制较好：公司一季度费用占比为15.1%，相比去年同期的18.5%有较大幅度下降。 公司应收账款占比上升：公司一季度应收账款为4.70亿元，占收入比为255.3%，相比去年同期的244.5%略有所上升。 存货相比去年同期无大变化。 公司经营性现金流比去年同期好：公司一季度经营性现金流量净额为4380万，比去年同期向好。 n2014年SIM-SWP卡芯片以及金融IC卡芯片恐尚不能为公司带来较大收益，但我们对公司2014年实现净利润同比增长30%仍较为有信心，原因如下：二代身份证芯片将作为公司现金流业务长期存在：公司作为公安部一所指定的四家二代身份证芯片生产厂商之一（其余三家是中电华大、华虹设计和大唐微电子），从2003年以来便为公安部提供二代身份证芯片。 由于居民信息的保密原因，十年间，公安部没有再通过其他芯片厂商的认证。 我们预计二代身份证芯片业务将长期作为公司的现金流业务存在，为公司整体业绩提供保障。 公司营业利润中34%左右均来源于身份证芯片业务，只要该项业务公安部不引入新的竞争者，公司业绩将有较为稳固的基础。 另外考虑到2005-2006年是身份证发证高峰，2015-2016年恐有一波换证高峰到来，我们预计2014-2016年公司身份证芯片业务将呈现稳中有升的局面，为公司总体业绩增长打下较为坚实的基础。 公司SIM卡业务将持续增长并提升毛利率：公司去年SIM卡出货量约7亿张，同比2012年增长56%。 在单价基本不变的前提下，公司毛利率从6%左右提升到了12%-13%。 全球一年发行50亿张SIM卡，公司目前占据全球市场份额约14%。 我们预计在规模化效应下，公司的SIM卡发卡量将进一步上升，另外由于大存储的4GSIM卡采购占比上升，公司SIM卡毛利率仍有望进一步提升。 我们预计公司今年有望发行10亿张SIM卡，毛利率将接近15%，预计为公司提供4000元左右的营业利润，占到公司总体营业利润的10%以上。 受益于军队信息化建设提速，国微电子将维持25%-35%左右业绩增速：同方国芯旗下另一家子公司国微电子主要从事集成电路设计、开发与销售，公司具有全部特种集成电路行业所需资质。 公司是国内特种元器件行业龙头企业，是国内特种元器件行业门类最多、品种最全的企业。 截至目前公司完成了近200项产品，科研投入总经费9亿余元，其中“核高基”重大专项支持经费3亿多元。 和同行比，公司产品种类最全，品种最多，目前可销售产品达到100多种。 国微电子在研项目转化产品能力较强，在研项目超过50项，年均新增产品近30项。 我国军工用的集成电路市场总额为60亿，国内的公司仅占了其中6个亿，国有军工企业有较大发展空间。 我们看好国微电子在军队信息化建设浪潮中的发展，也看好公司军转民的尝试。 公司有望2015年受益于金融IC卡芯片国产化：目前我国银行卡业正在经历EMV迁移，各家银行的磁条卡正在初步替换为芯片卡，2013年全年新增芯片卡约为全年新增银行卡的47%。 我们预计2014年全年将新增4-5亿张芯片卡，主要来源于股份制银行的发力，芯片卡渗透率将进一步上升。 目前各家卡商基本均采用NXP的芯片，随着华虹设计通过了CC的Eal4+认证，国内芯片厂商与外资芯片厂商的技术差距正在进一步缩小。 目前发改委正在组织包括同方国芯在内的几家芯片公司进行局部区域的规模发卡测试，一旦安全性得以验证，在国家信用的背书下，国内银行将逐步采用国产IC卡芯片替换进口IC卡芯片。 我们预计2014年将是国产芯片厂商崭露头角的一年，经过一年实网测试后，国内芯片厂商有望在2015年与国外厂商正面竞争，届时成本将是考量国内芯片厂商是否能获取市场的重要因素。 核心芯片国产化是大趋势，国产芯片企业正在缩小和国外企业的差距，这个时候需要的是耐心。 投资建议：公司作为国内智能卡芯片厂商第一梯队成员，手中既有类似二代身份证芯片的现金流业务，也有即将爆发的金融IC卡及移动支付产品储备，在核心芯片国产化的趋势下，公司将稳步受益。 另外国微电子作为军品特种元器件行业龙头企业也有望稳步受益于军队信息化建设。 公司后续仍会考虑进行一系列的收购快速进入其他集成电路产业。 我们预测公司2014-2016年EPS分别为1.18元、1.59元及2.08元，对应目前股价PE分别为36x、27x及21x，维持“推荐”评级。 风险提示：2014年SIM卡芯片价格战，公司健康卡销售不及预期，国微电子盈利不及预期。 七星电子公司是国内领先的集成电路设备制造商，以集成电路制造工艺技术为核心，以大规模集成电路制造设备、混合集成电路和电子元件为主营业务。 公司拥有优秀的技术研发团队，具备一流的生产环境，加工手段和检测仪器，是中国最大的电子装备生产基地和高端的电子元器件制造基地。 是“六五”至“十五”期间承担国家电子专用设备重大科技攻关任务的骨干企业，国内唯一一家具有8英寸立式扩散炉和清洗设备生产能力的公司。 公司生产的混合集成电路等军工配套产品在“神舟五号”、“神舟六号”、“神舟七号”、“嫦娥一号”、长征系列火箭的航天任务和多项国家重点工程中得到应用。 上海新阳公司是以技术为主导，立足于自主创新的高新技术企业，专业从事半导体行业所需电子化学品的研发、生产和销售服务，同时开发配套的专用设备，致力于为客户提供化学材料、配套设备、应用工艺、现场服务一体化的整体解决方案。 公司主导产品包括引线脚表面处理电子化学品和晶圆镀铜、清洗电子化学品，可广泛应用于半导体制造、封装领域。 公司产品主要基于电子清洗和电子电镀核心技术。 公司设有专门的研发机构，拥有一批经验丰富、研发水平高超的专业研发队伍，取得了3项国家发明专利、多项实用新型专利和多项上海市高新技术成果转化项目。 公司被中国企业创新成果案例审定委员会、中国中小企业协会认定为“最具自主创新能力企业”，先后被评为上海市外商投资先进技术企业、上海市科技创新企业、上海市专利工作培育企业、上海市重合同守信用AAA级企业。 中颖电子公司是国内领先的集成电路设计企业，从事IC产品的设计和销售，并提供相关的售后服务及技术服务。 公司所设计和销售的IC产品以MCU为主，产品主要应用于小家电及电脑数码产品的控制。 公司是首批被中国工业和信息化部及上海市信息化办公室认定的IC设计企业，并连续11年被认定为上海市高新技术企业。 公司在国内已取得10项发明专利和4项实用新型专利，并在我国台湾地区获得发明专利5项，已登记的集成电路布图设计权84项，已登记的软件著作权7项。

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