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长城汽车股票：深入解析其投资价值和增长潜力

引言

作为中国领先的汽车制造商之一，长城汽车近年来已成为投资者关注的焦点。其强劲的财务业绩、不断创新的产品组合以及对电动汽车的关注吸引了投资者的兴趣。

财务状况

产品组合

长城汽车拥有广泛的产品组合，涵盖SUV、皮卡和乘用车。其旗舰品牌哈弗在SUV市场占据领先地位，而皮卡品牌长城风骏一直是中国市场的领导者。

近年来，长城汽车大力投资研发，推出了一系列创新产品。例如，其坦克300越野车因其出色的性能和时尚设计而广受赞誉。

电动汽车战略

长城汽车已将电动汽车作为增长的主要推动力。该公司投资了数十亿美元来开发电动汽车平台和电池技术。

长城汽车推出了ORA和魏等品牌，专注于开发和销售电动汽车。这些品牌已在中国电动汽车市场取得了相当大的成功。

全球扩张

长城汽车正在积极扩张其全球业务。该公司在欧洲、南美和东南亚建立了工厂和销售网络。

全球扩张将为长城汽车带来新的市场机会，并有助于该公司减少对中国市场的依赖。

估值

截至2023年3月15日，长城汽车的市盈率为12.5x。这低于中国汽车行业平均市盈率15.6x。

基于其强劲的财务业绩、创新的产品组合和全球扩张战略，长城汽车具有吸引力的估值。

风险

尽管长城汽车具有显著的增长潜力，但投资者仍需考虑以下风险：

结论

长城汽车是一家具有强劲财务状况、创新产品组合和明确电动汽车战略的领先汽车制造商。其全球扩张也提供了额外的增长机会。

虽然存在一些风险，但基于其诱人的估值和增长潜力，对于寻求长期投资的投资者来说，长城汽车股票值得考虑。

吉利、威马、哪吒，谁会是科创板整车第一股？

撰文?/朱???涵

编辑?/张??南

设计?/赵昊然

题图?/蕙???语

说的人多，做的人少。

2019年6月13日，科创板在上海证券交易所正式开板。 致力于支持战略新兴产业的科创板，设立之初就被给予“中国纳斯达克”的厚望，再加上采用注册制且入住门槛较低，许多新创企业争抢进入，在申报大军中，不乏汽车企业的积极声音。

天际、博郡、小鹏、奇点、哪吒等造车新势力都曾释放筹备登陆科创板的积极信号。 据不完全统计，彼时通过传言或者公开表态称要登陆科创板的造车企业超过超过十家。

时间是最好的试金石。 科创板开市一年，造车新势力那些说过的话，就如同它们迟迟不能落地的新产品一样，集团沉默。

早在科创板鸣锣开市前，全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤在接受媒体采访时即表示，“虽然大多数新造车企业都表达了上市意愿，但它们并不会出现在首批名单中。 而且，最终挂牌的不会超过三家。 ”

一年以后，有明确信号的果然没有超过三家。

造车新势力里只有威马和哪吒还在释放登陆科创板的积极信号。 而实质进展的是吉利汽车。

6月17日，吉利汽车发布公告，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。 建议新发股份数不超过扩大后总股本的15%，即不超过17.3亿股。 以公告发布当日吉利汽车收盘价报每股11.90港元估算，新发股募资或达206亿港元。

6月30日晚，浙江证监局正式披露《关于吉利汽车控股有限公司首次公开发行A股股票并在科创板上市辅导工作计划及实施方案》，中金公司与华泰联合证券担任吉利汽车上市辅导机构，三方于6月23日向浙江证监局报送备案登记，吉利汽车正式启动上市辅导。

“（吉利）在浙江银保监局的辅导已结束。 ”有接近吉利汽车的业内人士透露，“目前一切正在按照证监会的相关流程推进中。 ”

另一则消息也在行业中扩散。 有消息人士称，“威马汽车将于9月初完成D轮融资，9月底申报科创板上市，并于明年1-2月登陆科创板”。

和威马汽车一样试图在2021年抢滩科创板的还有哪吒汽车。 7月23日在官网称：“C轮融资30亿，计划2021年IPO。 ”由于此前曾高调宣布筹备科创板，该信号也被外界认为是对登陆科创板的正面回应。

种种迹象可以预见，很快科创板将迎来造车企业的加入。

为何选择科创板？在科创板，汽车企业的故事怎么讲？科创板的“高估值”优势，是否适用造车领域？

抢滩科创板

暴涨520%。

这是去年科创板开市之日，个股创造的当日最大涨幅。

从宣布设立到正式开板，科创板仅用了220天，创下中国证券史最快开板记录。 截至今年7月21日，科创板上市公司数量133家，累计募集资金1999亿元，总市值2.62万亿元。

有媒体统计，科创板已上市企业中，市盈率超过一百倍的公司共64家，其中有6家公司市盈率超过一千倍，运行一年，一百余家企业中，无一破发。

除了高市盈率，过会效率也大大提高。 中国证监会原主席肖钢在接受媒体采访时表示，科创板突破性的试点注册制，“从企业申请受理到完成注册平均用时约5个月，审核效率明显高于其他板块”。 据了解，从提交招股书开始，美股审核通常需要6个月，港股约为8个月，而在A股，进程慢的企业甚至有的需要3-4年。 截至7月21日，上交所已受理407家企业申请，其中已问询企业367家，通过上市委审核192家，通过证监会注册156家。

“对于高研发投入、高生产成本的造车企业而言，顺利登陆科创板，意味着快速获得资金支持，为企业争取更多时间和发展空间。 ”一位汽车行业证券分析师告诉汽车商业评论记者。

“无论是传统车企还是造车新势力，到最后都是在同一赛道上竞争。 ”长城汽车董事长魏建军在刚刚过去的第12届中国汽车蓝皮书论坛上表示。 在资本市场，同样如此。

汽车行业转型升级的过程中，车市整体环境不容乐观。 今年1-6月，汽车产销同比下降接近17%，汽车行业淘汰赛开始加剧。 对于传统车企而言，变革中寻找新转机，似大象转身并不容易。

8月17日，吉利汽车发布2020年中期业绩报告。 报告显示，吉利汽车2020年上半年营收368.2亿元，同比下降23%；净利润22.97亿元，同比下降43%。 面对市场的不确定性，吉利汽车宣布全年销售目标下调6%至132万辆。

传统车企经历寒冬，造车新势力的日子同样不好过。 尽管今年7月，威马汽车销量2036辆，同比增长近一倍，环比实现“五连增”。 但高管接连离职，新产品取得的市场效果有限等问题，也让威马汽车饱受质疑。

变化之中，造车新势力更迫切地想要抓住机会。

从资本角度而言，在科创板上市企业普遍拥有高估值的背景下，抢滩科创板可以帮助造车新势力用更少时间和股权代价融到更多资金；快速获得资金支持，也将帮助传统车企加速转型，提高自身防御能力。

等一个时机

“目前还没有回归A股的机会，但我们会了解相关政策，看时机和政策。 ”吉利控股集团总裁安聪慧曾表示，一直在积极筹划回归A股的吉利汽车在等一个机会。

去年，在积极表态要筹备登陆科创板的企业中并未有吉利汽车的声音。 “之前主要是红筹企业回归有市值2000亿元的门槛限制，吉利并不符合要求。 ”一位汽车行业证券分析师告诉记者，不同于主板上市对企业资产规模和盈利情况都有较严格规定，科创板门槛相对较低，但是对于红筹企业回归，依然要满足一定条件。

在今年4月之前，这个门槛是“市值2000亿元人民币”。 截至8月21日，吉利汽车总市值1521.03亿港元。

今年4月30日，中国证监会发布《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》，降低红筹企业回归标准，吉利汽车迎来转机。

公告指出，已在境外上市红筹企业的市值要求调整为符合两项标准之一：一、市值不低于2000亿元人民币；二、市值200亿元人民币以上，且拥有自主研发、国际领先技术，科技创新能力较强，同行业竞争中处于相对优势地位。

这意味着，境外已上市红筹企业回归A股的市值门槛降低至200亿元。

两个月后，吉利即宣布董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。

中金公司研报认为，根据科创板对发行人行业领域的要求，吉利符合节能环保领域中的“新能源汽车整车”产业，且满足红筹股回A股的市值要求的第二套条件。

有分析认为，传统造车企业在在市值管理层面一直缺乏经验，恰逢行业变革期，吉利或能通过科创板，获得较高估值。 若能成功上市，作为科创板整车第一股，将成为科创板中汽车类科技公司龙头，对短期股价有正面影响。

讲一个“好故事”

从符合条件，到成功上市，中间还要讲好一个“好故事”。 在资本市场，“好故事”意味着高估值。

科创板重点支持新一代信息技术高端装备、新材料、新能源、节能环保以及生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业。 普华永道合伙人徐丽告诉汽车商业评论记者，汽车制造业背后强大的技术研发及科技创新，均符合科创板支持的大方向，“但具体的要看上市企业的故事怎么讲，无论是传统车企还是造车新势力，都要有新的东西”。

就吉利汽车而言，打破传统造车业标签，讲好研发创新驱动科技转型的故事尤为重要。 根据吉利汽车发布公告，科创板募集资金，约40%投向新车型产品研发项目；约15%投向新能源、车联网、智能驾驶等前瞻性技术研发项目；约30%用于补充营运资金及一般企业用途，以改善集团财务及现金流状况。

事实上，近年来，吉利汽车一直强调科技的力量。 除了整车制造业务，在科技领域布局颇多。

2020年3月，吉利推出“天地一体化”战略。 马斯克把火箭发射上天，李书福也在航天领域开始布局。 该卫星项目立足航天技术，将智能制造、未来出行、大数据等行业融合。 飞行汽车、高速飞行列车、智能生态系统、车家互联网等均在规划之内。 另外，吉利汽车持续加大对数字科技领域的投入，布局自动驾驶，加快向未来出行科技集团转型。

而对于造车新势力而言，除了科技创新，更重要的是让市场看到“可以预期的未来”。

此前，威马制定“三步走战略”，强调要做智能电动汽车的普及者；成长为数据驱动的智能硬件公司；做智慧出行的服务商。

威马方面还表示，上市是每个企业必经的发展道路。 当前，它的目标是通过精细化运营，尽快实现现金流为正、毛利率为正，并成为最快实现盈利的造车新势力。

同样强调“希望成为智能电动汽车的普及者及先锋者”的哪吒汽车，主打“品价比”，计划在今年第三季度推出第三款量产车小型纯电SUV“哪吒V”，电池采用的是宁德时代三元锂电池，动力上将搭载一台最大功率为55kW的永磁同步电机，最高时速可达101km/h。

科创板机遇与挑战并存

成功登上科创板，是否就意味着高估值和高股价回报？

在香帅数字金融工作室创始人唐涯看来，“未来，中国科创板，一定不会像打开闸门放水一样，一下子轰出一波很牛的科创企业来，而是会在高风险炒作和维持稳定平衡之间，不断的平衡和博弈。 中国的科创板，一定会是小步迭代试错的过程。 因此，科创板对整个资本市场信号的作用大于实际作用。 ”

有媒体统计，科创板已上市企业中，市盈率超过一百倍的公司共64家，其中有6家公司市盈率超过一千倍，运行一年，一百余家企业中，无一破发。

“慢牛行情下，市场的容忍度相对较高，但这并不代表着科创板上市企业一定会有高估值高回报”，一位汽车行业证券分析师告诉记者，随着科创板上市企业逐渐增多，中长期来看，市场会呈现两极分化。 “资金将持续向好公司发展，不足够有优势的企业即便上市初期估值和定价较高，后期很大可能会破发。 ”

在他看来，一个企业是否登陆科创板，要考虑三个方面：首先，企业本身是否是一家“好企业”；其次，企业是否有未来增长潜力；第三，未来增长潜力能否被该市场挖掘和看懂。

科创板致力于建立长期投资者制度，鼓励引导更多长期投资者参与科创板。 肖钢认为，中国资本市场并不缺少资金，但缺少足够的真正做长期投资的“长钱”。

上市是一把双刃剑。 成为上市公司之后，财务数据的公开，也会让资本更加清楚地判断商业前景。 短期来看，科创板确实可以帮助拥有科技创新能力的整车企业快速解决资金问题，长期而言，无论是哪个板块，核心还是企业本身的发展和价值。

中国股市：2022最全各行业板块龙头股一览，值得收藏！附名单

消费板块龙头股一览：1、伊利股份：全球乳业领军者，亚洲乳业冠军，乳制品市场领军企业。 2、蒙牛乳业：乳制品行业第二，与伊利股份共同主导乳业市场。 3、光明乳业：乳制品行业第三，重点华东市场，主打新鲜乳品。 4、贵州茅台：中国白酒第一品牌，茅台酒享誉世界。 5、五粮液：白酒行业第二，浓香型白酒第一。 6、泸州老窖：浓香型有机白酒，国窖1573市场独树一帜。 7、洋河股份：白酒行业市值前三，老八大名酒之一，主营高品质酒品。 8、海天味业：调味品市场龙头，酱油产品市场占有率第一。 9、中炬高新：酱油行业龙头，调味品行业领先企业。 10、千禾味业：西部酱油及食醋行业龙头，主营高品质调味品。 11、天味食品：复合调味品市场龙头，行业快速扩张。 12、恒顺醋业：中国四大名醋之首，唯一A股上市老字号醋业公司。 13、涪陵榨菜：中国最大榨菜加工企业，榨菜腌菜制品市场占有率第一。 14、华润啤酒：啤酒行业国内市占率第一，高端啤酒市场份额领先。 15、青岛啤酒：国内历史最悠久啤酒企业，首批十大驰名商标之一。 16、安井食品：速冻调制食品龙头，速冻鱼糜制品、速冻肉制品市场领先。 17、三全食品：速冻食品行业龙头，主要产品为速冻汤圆和水饺。 18、洽洽食品：坚果炒货行业领军企业，专注坚果炒货及烘焙类休闲食品。 19、良品铺子：休闲食品领军品牌，高端化战略实现品牌差异化。 20、三只松鼠：互联网零食领军品牌，坚果、果干、烘焙、肉制品等多品类组合。 21、盐津铺子：传统特色小品类休闲食品领军企业，中国零食自主制造第一股。 22、来伊份：休闲零食行业龙头，渠道精耕细作，门店覆盖广。 23、牧原股份：生猪养殖龙头，完整产业链，高自动化猪舍和饲喂系统。 24、温氏股份：畜禽养殖龙头企业，多元化业务布局，增长潜力显著。 25、绝味食品：休闲卤味行业龙头，市场占有率第一，成长性与盈利性优异。 26、汤臣倍健：保健食品行业龙头，成长空间广阔。 27、安琪酵母：国内酵母行业领军者，全球领先酵母企业。 28、华宝股份：中国香精行业龙头，连续六年市占率第一。 29、桃李面包：短保面包市场龙头，优质烘焙类产品的领军企业。 30、双塔食品：豌豆蛋白行业龙头，研发“人造肉”新品。 31、格力电器：全球空调行业领军者，利润与市场份额第一。 32、美的集团：国内白电行业龙头，家电综合实力第一。 33、海尔智家：智慧家电解决方案领军企业，冰箱、洗衣机市占率领先。 34、公牛集团：民用电工行业龙头，多元化业务增长潜力大。 35、苏泊尔：小家电及炊具行业领军企业，炊具市场份额第一。 36、老板电器：中国厨房电器行业龙头，专注家电产品的研发与销售。 37、九阳股份：豆浆机与厨房小家电领军品牌，专注小家电系列产品的研发与销售。 38、科沃斯：扫地机器人行业领军企业，家庭服务机器人与清洁类小家电制造商。 39、华熙生物：玻尿酸原料全球领先企业，医美产品与功能性化妆品市场增长空间大。 40、永辉超市：国内超市行业龙头，生鲜引流与高性价比构筑业内领先坪效与盈利能力。 41、苏宁易购：中国领先智慧零售服务商，线下与线上布局完善。 42、豫园股份：珠宝时尚行业领军企业，布局多元优质赛道。 43、老凤祥：黄金珠宝领军品牌，行业整合加速与金价高涨带来成长空间。 44、欧派家居：定制橱柜行业领军企业，全渠道、全品类布局，新品快速放量。 45、索菲亚：定制衣柜行业领军品牌，第一大品牌。 46、顾家家居：一站式软体家居领军企业，全球最大的软体家居运营商之一。 47、海澜之家：服装品牌连锁经营领军企业，国民男装品牌。 48、森马服饰：休闲服饰与童装双领军企业，巴拉巴拉市占率稳居第一。 49、安踏体育：运动服饰领军品牌，市场规模持续扩张。 50、李宁：运动服饰领军品牌、国潮领军品牌，业绩连续超预期。 51、恒安国际：生活卫生用品领军企业，市场份额稳步增长。 52、珀莱雅：国产化妆品大众品牌领军企业，电商风口下持续打造爆款。 53、中顺洁柔：高端生活用纸领军品牌，受益于消费升级与卫生需求增长。 54、丸美股份：眼部护理领军品牌，构建大众护肤与彩妆版图。 55、上海家化：本土日化领军企业，日化护理行业支柱。 56、上汽集团：国内整车市场领军企业，年均销量超650万。 57、长城汽车：国内SUV市场领导者，哈弗系列销量连续17年第一。 58、中国国航：中国唯一载旗航空公司，盈利水平行业第一。 59、东方航空：中国三大国有骨干航空公司之一，主营航空运输业务。 60、南方航空：机队规模全球第三、亚洲第一，大兴机场最大基地航司。 61、春秋航空：低成本航空行业领军企业，疫情加速市场份额提升。 62、顺丰控股：高端快递行业领军企业，电商市场与货运机场布局加速。 63、三六零：网络安全领军企业，拓展政企市场新边界。 64、完美世界：国内游戏行业领军企业，影游综合体行业领先。 65、三七互娱：手游行业领军企业，研发与出海稳步推进，收入增长空间巨大。 66、世纪华通：游戏行业领军企业，与腾讯深度绑定，增长确定性高。 67、好未来：教育行业领军企业，全渠道、多品牌教育龙头。 68、新东方：K-12培训、留学与在线教育行业领军企业。 69、晨光文具：文具行业领军企业，零售大店与2B业务增长潜力大。 70、中公教育：公务员考试培训领军企业，市场规模增长潜力显著。 71、华住酒店集团：酒店行业领军企业，市场地位稳固。 72、锦江酒店：老牌国企，混改有望提升经营效率。 73、首旅酒店：酒店行业领军企业，中端酒店扩张潜力大。 74、中国中免：旅游行业领军企业，长期增长空间可观。 75、宋城演艺：中国演艺行业领军企业，盈利能力强。 76、复星旅游文化：全球休闲度假村领军企业，构建FOLIDAY生态圈。 77、融创中国：高端地产开发领军企业，销售额规模稳居行业TOP4。 78、万科A：房地产领军企业，规模与转型兼顾看点。 79、海螺水泥：水泥行业领军企业，行业改革与资源优化提升长期投资价值。 80、万达电影：院线行业领军企业，租金成本与运营效率优势明显。 81、芒果超媒：内容与渠道一体化领军平台，优质内容与平台运营能力显著。 82、分众传媒：梯媒行业领军企业，行业优化与需求复苏下提价可期，业绩弹性巨大。 军工板块龙头股一览：1、航发动力：国内唯一航空发动机领军企业，主营航空发动机业务。 2、洪都航空：中国教练机与导弹领军企业，产品竞争力强。 3、中航沈飞：国产战机唯一上市平台，大型飞机制造领军企业。 4、中航光电：军用连接器领军企业，国内最大军用光电连接器制造商。 5、中航西飞：军民用大飞机整机制造领军企业。 6、高德红外：军用红外测温仪领军企业，国内最大红外热像仪生产厂商。 7、中航高科：军用航空辅材领军企业，航空复合材料技术与产业规模领先。 8、太钢不锈：不锈钢行业领军企业，国际重要不锈钢生产厂家之一。 9、抚顺特钢：特钢与合金材料领军企业，中国特钢行业龙头。 10、振华科技：军工电子元器件领军企业，新型电子元器件与移动通信终端制造商。 11、中航机电：机电系统领军企业，为国内外航空与汽车厂商提供核心零部件。 12、光威复材：碳纤维行业领军企业，主营碳纤维及复合材料的研发与销售。 13、鸿远电子：MLCC为主的电子元器件生产高新技术企业。 14、西部超导：超导领域领军企业，航空用钛合金材料主要研发生产基地。 15、应流股份：大飞机两机叶片领军企业，高端泵阀零件出口额位居全国第一。 16、中直股份：直升机领军企业，国内直升机制造业骨干。 17、北摩高科：航空零部件供应商，军民用航空制动领域领军企业。 18、航天电器：军用微特电机领军企业，航天科工集团电子元器件骨干企业。

新能源汽车十大龙头股是什么?

如下：

一、宁德时代

解析：公司专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。

二、比亚迪

解析：公司在新能源车行业是绝对的龙头，16年新能源汽车销量96万辆，蝉联全球第一；在国内新能源汽车领域的市场份额第一。

三、赣锋锂业

解析： 公司致力于对下一代固态锂电池商业化的广泛研究。 固态锂电池是使用固体电解质的新一代电池，将代替现用的液态电解质的锂离子电池，创造更安全、更紧凑、储能量更高的时代，被认为是电动汽车的主要解决方案。

四、先导智能

解析：国内高端锂电池设备龙头，技术达到世界先进水平。

五、璞泰来

解析： 锂电池负极材料龙头；公司深耕新能源锂离子电池上游关键材料及自动化工艺设备。

新能源龙头股票有哪些

新能源股票龙头股如下：

新能源龙头股有很多，具体主要分太阳能板块、风能板块以及核能板块等。

1、新能源板块的太阳能主要股票有：

天 威（ ）

小 天 鹅 （）

岷江水电 （）

生益科技（ ）

维科精华 （）

安泰科技（ ）

长城电工 （）

乐山电力（ ）

华东科技 （）

春兰股份（ ）

威远生化（ ）

力诺太阳（ ）

西藏药业（ ）

新 华 光（ ）

特变电工 （）

航天机电 （）

南 玻（ A ）

交大南洋（ ）

杉杉股份（ ）

王 府 井（ ）

风帆股份 （）

2、新能源板块的风能主要股票有:

金山股份（ ）

湘电股份 （）

粤电力 （）

3、新能源板块的风力发电主要股票有:

特变电工（ ）

京能热电 （）

东方电机（ ）

4、新能源板块的核能主要股票有:

中核科技 （）

中成股份（ ）

G申能 （）

股票(stock)是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。 股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。 每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。 每家上市公司都会发行股票。

同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。 每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。

股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。

股票是股份制企业（上市和非上市）所有者（即股东）拥有公司资产和权益的凭证。 上市的股票称流通股，可在股票交易所（即二级市场）自由买卖。 非上市的股票没有进入股票交易所，因此不能自由买卖，称非上市流通股。

这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票标准、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。

股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权。 股票是股份证书的简称，是股份公司为筹集资金而发行给股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。 每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。 股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖或作价抵押，是资金市场的主要长期信用工具。

新能源车股票龙头有哪些？

1新能源龙头股有：1、隆基股份：新能源龙头股。 产业覆盖隆基单晶硅、隆基乐叶光伏、隆基新能源、隆基清洁能源光伏全产业链。 2、天齐锂业：新能源龙头股。 全球领先的以锂为核心的新能源材料供应商，世界第二大以及亚洲最大的锂生产商；旗下泰利森拥有世界上正开采的储量最大、品质最好的锂辉石矿；主营硬岩型锂矿资源的开发锂精矿加工销售以及锂化工产品的生产销售；18年锂矿收入2202亿元，锂化合物及衍生品收入4041亿元，合计占比9997%。 3、宁德时代：新能源龙头股。 通过短途用电，长途用油的运行模式，秦不仅满足了续航里程的需求，同时也摆脱了对燃油的依赖，并被国家界定为一款新能源汽车。 4、比亚迪：新能源龙头股。 在战略合作期间内，基于一定的商务条件前提下，北汽新能源尽全力给予宁德时代和普莱德一定比例的采购份额。

2新能源概念股其他的还有： 裕兴股份、可立克、意华股份、运达股份等。

3新能源概念股是：新能源汽车概念股是一种存在于概念中的股票。 中国燃料电池汽车领域的资深专家、科技部部长万钢提出的新能源汽车发展目标为：到2012年，国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车，按届时汽车年产辆为1000万辆算，我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。

1新能源的股票和概念股的区别：

新能源部股票的意思就是直接以新能源为主业的股票。 而新能源概念股则主要强调一个概念，即和新能源沾边，或是上下游产业链方面的，或者有转产新能源的倾向之类的股票。

2股市中题材股和概念股的区别是什么？

概念不同：概念股是指具有某种特别内涵的股票，与业绩股相对而言的。 题材股是有炒作题材的股票。

特征不同：题材股通常是由于一些突发事件、重大事件或特有现象而使部分个股具有一些共同的特征（题材），这些题材可供炒作者借题发挥，可以引起市场大众跟风。 概念股是依靠某一种题材比如资产重组概念，三通概念等支撑价格。

炒作不同：题材股和概念股一般是缺乏实质业绩，受消息或政策的驱动炒作，通常时间不会太长，题材通常是炒作某个政策消息，概念通常属于公司产品属于某种类型进行炒作。

新能源龙头股排名前十

我们在路上看到的新能源汽车越来越多，而新能源汽车又是国家扶持的产业，所以新能源汽车产业的发展前景是大家有目共睹的。新能源汽车股票龙头股：德宏股份、中钢天源、英威腾、宜安科技、英可瑞、金力永磁、光洋股份、纳川股份、曙光股份、国恩股份等

新能源汽车股票有哪些好股

新能源龙头股排名前十：

1、振华科技

自成立以来该公司已经在电子信息产品的相关领域中转眼了二十余年，在长期的经验积淀中该公司已经用自己优质的产品获得了用户的认可，其业务内容已经能够满足客户的各种需求。

2、英飞特

随着新能源行业的火热发展该公司也迎来了自己的春天，该公司凭借其在LED驱动电源的领先优势已经能够为客户提供从研发到销售的完整服务。

3、当升科技

该公司生产的锂电正极材料在国内拥有良好的口碑和较高的市场占有率，也正是凭借其在领域内的领头羊地位该公司已经在新能源的材料研发与生产中拥有了自己的核心竞争力。

4、康盛

该公司同时涉足了家电制造和新能源汽车的制造，这是其在新能源行业中参与竞争的底气，同时其金融部门也为其新能源汽车部门提供了有力支持。

5、银亿

该公司的主因业务中包括了地产开发和高端制造，其中其高端制造能力已经能够为客户提供相应的研究成果和优质产品，目前该公司已经在市场中树立了良好的口碑。

6、天通股份

新能源的开发利用离不开科技的支持，该公司在竞争中能够站稳脚跟的原因在于其在长期的研究中拥有了属于自己的优质科研团队、生产以及销售团队。

7、广汽集团

作为一家世界五百强企业该企业在新能源领域中已经有了充分的前期部署，现在的广汽集团已经能够为客户提供质量相对较高的新能源产品，这是其在竞争中夺取市场份额的根本所在。

8、三友化工

三友成立二十余年来通过在化工领域的专业化生产已经拥有了稳定的盈利能力，其优质的产品也助其在新能源的系列产品的生产原料提供中占据了一定的市场份额。

9、一汽解放

新能源汽车在大街上的出镜率已经不可同日而语，而该公司过去在商用车领域中所拥有的经验和生产能力让它在新能源汽车的研发和生产以及销售中占领了先机。

10、纳川股份

该公司主营环保相关产业并在国内的行业内拥有良好口碑，通过在新能源汽车以及环保管材等产品上的布局该公司现已在高科技环保中拥有了相当的市场影响力。

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新能源汽车龙头股票都有哪些

一、宁德时代（）：新能源车龙头股。 2月11日消息，宁德时代今年来涨幅下跌-161%，最新报元，跌543%，成交额亿元。

为提升北汽新能源车型产品的市场综合竞争力，宁德时代与北汽新能源成立联合研发团队，在新型动力电池包方面开展深入合作。

二、比亚迪（）：新能源车龙头股。 2月11日收盘消息，比亚迪收盘于元，跌414%。 今年来涨幅下跌-1773%，总市值为亿元。

新能源车行业绝对龙头，在国内新能源汽车领域的市场份额第一。

三、长安汽车：近5个交易日股价下跌085%，最高价为1345元，总市值下跌了84亿。

四、一汽解放：回顾近5个交易日，一汽解放有4天上涨。 期间整体上涨206%，最高价为987元，最低价为942元，总成交量万手。

五、中鼎股份：近5日中鼎股份股价下跌449%，总市值下跌了993亿，当前市值为亿元。 2022年股价下跌-1204%。

新能源汽车行业发展趋势如何？

券商研报内容摘要如下：2022 年是电池结构创新实现全面应用元年。

年以来各车企多款车型改版或新上CTP 电池包，凭借降本增效发挥对应车型价格优势逐步扩大市场份额。

2国内电池企业引领全球CTP 技术开发：2019 年以来宁德时代、比亚迪和蜂巢能源陆续公布了最近方案，将电芯直接集成至电池包，省去模组环节，有效将电池包空间利用率和能量密度提升20%~30%，同时储备更加集成化的CTC 技术实现全球领先。

33CTP技术通过降本增效对冲原材料价格上涨带来的成本压力，延续电池包平价趋势。 CTP 技术下电池包内模组结构件材料件显著减少，直接降低电池包成本100 元/kwh。 4车企连续加快导入，渗透率放量拐点明显：2021 年中国地区搭载CTP 技术电池包的渗透率为1213%。 从目前市场签署的合作车型可以预计未来CTP 渗透率有望实现持续提升。

新能源汽车股票有哪些龙头股

新能源汽车龙头股票

安凯客车 研发出混合动力、燃料电池和纯电动等多款新能源客车，是国内最早开发新能源汽车的厂家之一

万向钱潮 涉足新能源汽车动力总成，拥有电控、电机、电池较为完整的产业链和产业化规模，是国内较为优质的新能源汽车动力总成供应商。

宁波韵升 公司参股的上海电驱动有限公司专门从事新能源汽车用电机系统研发和生产，是该细分领域的龙头企业

中信国安 拥有国内最长的锂电池产业链。

成飞集成 国内顶尖军工研发机构的子公司，其锂离子动力电池产品广泛用于电动车、机车、储能等民用电源领域

是西藏矿业 西藏扎布耶盐湖是全球锂资源第三、国内第一的含锂盐湖

奥特迅 主营电动车充电站充电机和充电桩，在电源制造方面具有明显的技术优势，在上市公司中具有唯一性，未来有广阔的发展空间。新能源汽车龙头股票附图：

新能源汽车股票的龙头股有：

1天汽模：新能源汽车龙头股。 浙江时空能源技术有限公司是一家专注于动力电池系统的研发、生产和销售的创新型企业，本次交易完成后，公司将快速切入新能源汽车锂离子动力电池系统领域。

2比亚迪：新能源汽车龙头股。 比亚迪股份有限公司成立于1995年，分别在香港联合交易所及深圳证券交易所上市，主要从事以二次充电电池业务，手机、电脑零部件及组装业务为主的IT产业，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车产业，并利用自身技术优势积极发展包括太阳能电站、储能电站、LED及电叉车在内的其他新能源产品。

3蓝黛科技：新能源汽车龙头股。 经过多年发展，公司已经确立了自己在乘用车变速器行业中的市场地位，公司是吉利汽车、奇瑞汽车、力帆股份、众泰汽车等多家知名乘用车企业动力传动部件供应商，部分产品出口到中东地区、印度，初步形成了内销外销同步发展的业务格局。

4宁德时代：新能源汽车龙头股。 根据招股说明书，宁德时代2017年动力电池的销量为1184GWh，全球排名第一。

其他新能源汽车概念股还有： 铂科新材、海达股份、华自科技、银禧科技等。

数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担，股市有风险，投资需谨慎。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

截至2021年5月底，据中国汽车工业协会，我国新能源汽车保有量约580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%。

2021年12月14日，中国汽车工业协公布的最新数据显示， 2021年中国产销量将达到2610万辆左右，同比增长31%，结束了连续三年的负增长。 预计2022年，中国汽车销量预计将达2750万辆，同比增长54%，乘用车涨幅将达到8%，新能源汽车销量大涨，有望至500万辆。

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